Høvler p-indtægterne ind. Så mange millioner scorede Aarhus Kommune sidste år
Danske kommuner i ny milliardrekord, når det gælder om samle p-indtægter samme, det fremgår af tal fra FDM. Og Aarhus er i toppen - se hvor mange p-afgifter kommunen uddelte på din vej i 2023.
Kommunernes indtægter fra parkering rundede sidste år en milliard kroner. Det er ny rekord, skriver FDM i en pressemeddelelse.
Af milliardbeløbet stammer de knap 792 millioner kroner fra betalingsparkering og beboerlicenser, mens de 289 millioner kroner kommer fra parkeringsafgifter. Dermed er kommunernes bruttoindtægter fra parkering på ti år ifølge bilejernes organisation vokset med knap 300 millioner kroner.
Som tidligere år er København den kommune med den suverænt højeste indtægt, 649 millioner kroner, efterfulgt af Aarhus, Frederiksberg, Aalborg og Odense, som alle øgede deres p-indtægter i 2023.
Aarhus ligger ifølge tallene fra FDM på andenpladsen i at hive p-indtægter hjem på betalingsparkering og p-licenser.
116,7 mio. kr. scorede kommunen samlet set i p-indtægter i 2023. Heraf var 22 mio. kr. i p-afgifter, som nærværende avis tidligere har kunnet fortælle.
Og hvis du er nysgerrig kan du slå op herunder, hvor mange p-afgifter kommunen har uddelt på din vej.
»Belejelig indtægt«
Betalingsparkering må kun indføres, når det har til formål at regulere trafikken.
Men nogle kommuner gør det for at skaffe indtægter til slunkne kommunekasser, lyder det fra chefkonsulent i FDM Dennis Lange.
»Der er ingen tvivl om, at det bliver dyrere for bilisterne at parkere, og for nogle kommuner er det en belejlig indtægt, der bruges til at betale udgifter, der intet har med bilister eller infrastruktur at gøre.«
En af de kommuner, der for nyligt har indført betalingsparkering, er Helsingør Kommune.
Bilisternes organisationen mener, at kommunen har indført betalingskravet af usaglige grunde og for at tjene penge til kommunekassen. Derfor har FDM klaget til Ankestyrelsen.
Malthe Jacobsen, der er byrådsmedlem for partiet Enhedslisten i Helsingør, afviser over for DR, at formålet har været at finde en ny indtægtskilde.
»Vi gjorde det for at få færre biler her i bykernen. For vi kan se, at bilismen bare stiger,« siger han til DR.
FDM nævner også Silkeborg Kommune som et eksempel på en kommune, der udvider parkeringsordningen for at polstre kommunekassen.
Også her afviser Peter Sig Kristensen, valgt for Enhedslisten og medlem af Plan- og Vejudvalget i Silkeborg Kommune, ifølge DR blankt beskyldningen.
57 kommuner har i dag parkeringskontrol, og 25 kommuner har betalingsparkering.