Mit værste Le Mans
Jens Winther skulle både kommentere dansk dødsfald og triumf under årets store løb
- Denne gang var det mit værste Le Mans nogensinde, fortæller Jens Winther Jr. Roskilde-forhandleren af Chevrolet og BMW-motorcykler var for 22. gang med hos TV2 som kommentator til verdens største og hårdeste motorløb, 'Les 24 heures du Mans', der køres hvert år den tredje weekend i juni på banen Circuit de Sarthe ved provinsbyen sydvest for Paris. - På en gang skulle jeg være med til at fortælle om den danske kører Allan Simonsens ulykkelige død i løbet, og samtidig vandt vores Tom Kristensen for 9. gang, hvilket gør ham til en af de største i hele motorsportens historie. I sådan en situation skal man fortælle både det positive og det negative uden at ovedrive, forklarer Jens Winther. - Når en landsmand er død under tragiske omstændigheder, skygger det også for den store triumf, så man kan ikke juble ubehersket. Men samtidig er Tom nu ubestridt 'konge på Le Mans' med tre sejre mere end den gamle belgiske legende Jacky Ickx.
Kolbøtte i luften
Jens Winther understreger, at han ikke vil virke kynisk, men motorsport kan være livsfarlig. - Når man sætter sig ned i en bil, der kan køre 300 kilometer i timen, ved man jo også, at der kan ske noget. Desværre forekommer det jo en gang imellem, men heldigvis er det blevet sjældnere, og den sidste dødsulykke med en dansker skete for 25 år siden. Den første danske Le Mans vinder John Nielsen, som i en Jaguar vandt den store klasse i 1990, var tæt på at blive slået ihjel et par år før. Dengang var der ikke indlagt chikaner ned ad Mulsanne-strækningen, som i virkeligheden er landevejen fra Le Mans mod Tours. Så de hurtigste biler kunne her nå op på over 400 kilometer i timen. Johns bil havde så meget fart på, at der kom luft under den. Han lettede og slog en kolbøtte oppe i luften, men landede igen på hjulene inde mellem træerne - og overlevede altså.
Passende ceremoni
Dødsulykken skete ifølge Jens Winther, fordi den ellers rutinerede Allan Simonsen kom ind på et glat stykkke, hvor bilen skred ud. Da han kontrastyrede, kom han ind på et tørt stykke, og så gik det helt galt. - Her er tale om et sammenfald af ulykkelige omstændigheder, og den slags kan man aldrig gardere sig helt imod, fortæller Jens Winter. Kommentatoren fra Roskilde glæder sig dog over, at arrangørerne i L'Automobile Club de l'Ouest afviklede en sober ceremoni, der både respekterede den døde kører og samtidig hyldede de værdige vindere på passende vis. tk