Kolding vil have borgerne op på jernhesten

I fremtidens Kolding skal børn cykle i skole, pendlere skal stille bilen i udkanten af byen og cykle resten af vejen på arbejde og så skal arbejdspladserne deltage aktivt i at få deres ansatte til at bruge pedalerne frem for speederen.
Ambitionerne er høje i Kolding kommune efter, at kommunen har fået bevilget tre millioner kroner i forbindelse med den nye trafikaftale, som blev indgået i et bredt forlig i Folketinget.

Pengene går til Kolding kommune under forudsætning af, at Kolding selv afsætter 4,5 millioner til projektet ved budgetforhandlingerne for 2014, som finder sted i efteråret.
Martin Pape er by og udviklingsleder i Kolding kommune og en af tovholderne bag projektet “Kolding Cykelby”. Det igangværende projekt er det tredje i rækken af initiativer, målrettet flere cyklister i Kolding. Han peger på, at der er brug for en indsats på området i takt med, at trafikken ind til byen bliver mere og mere tæt.
“Derfor laver vi en koordineret cykelfremmeindsats på flere forskellige områder. Der er ikke det, der ikke er godt ved at cykle. Og det her projekt kan skabe fokus på netop det”, lyder det fra Martin Pape.

Pendlere skal cykle

Projektet har fokus på at koldingenserne fremover skal bruge cyklen til skole, på arbejde og i fritiden. Derudover er der også lagt vægt på på de mange pendlere, der hver dag kommer udenbys fra for at arbejde i Kolding. For på trods af, at de kommer langvejs fra, er der i følge Martin Pape ikke noget til hinder for, at de tager cyklen noget af vejen.
“Her kunne man for eksempel arbejde med at lave en parkeringsplads ved en afkørsel udenfor byen, hvor pendlerne kan parkere og tage cyklen videre. Det er ambitiøst, men en del af det er så at oplyse om alle de gode ting ved at gøre sådan”, lyder det fra Martin Pape.

Budgetforhandlinger De tre millioner kroner, som Kolding kommune har fået bevilget af staten i forbindelse med den for nyligt indgåede trafikaftale fås kun under forudsætning af, at kommunen selv afsætter 4,5 millioner på næste års budget til projektet.

Knud Erik Langhoff er formand for Teknik- og Boligudvalget. Han peger på, at der er gode chancer for, at byrådet vælger at afsætte de 4,5 millioner kroner, som sikrer, at kommunen får de tre millioner ekstra fra staten. “Vi har været enige om at sende ansøgningen afsted og derfor går jeg også ud fra at vi er enige om at få en udvidelse af budgettet tilformålet. Det er min klare holdning, at jeg tror på, at det her bliver til noget”, siger Knud Erik Langhoff, som samtidig synes det er vigtigt at holde fokus på alle de gode ting, som man får ud af flere cyklister.
“Vi frigør parkeringsfaciliteter, folk bliver sundere og så vil flere cyklister også virke CO2 begrænsende. Så det kommer til at have en effekt på både miljø, sundhed og logistik. Derfor synes jeg at det er vigtigt at have fokus på det”, fortæller Knus Erik Langhoff. Det er i følge formanden dog også vigtigt, at man tager cykelpuljerne i etaper, som kommunen også gør nu, så de penge man afsætter, også er penge, som kommunen rent faktisk har på budgettet.