Den nye miljøbil kører på el

Når der fremover tømmes affaldsspande i Sønderborgs indre by, så sker det med en ny, eldrevet miljøbil. Det er et led i Vej og Parks nye, lydløse renholdelsesstrategi. Udover en batteridrevet miljøbil har Vej og Park nemlig også investeret i nye, eldrevne og støjsvage parkredskaber.
Miljøbilen har en rækkevidde på 80 kilometer, inden den skal oplades, og det koster 15 kroner i strøm for 100 kilometers kørsel. En ekstra gevinst ved den eldrevne miljøbil er, at den kan vende rundt på meget lidt plads, og det gør alting meget nemmere, når den skal køre på gågaden, hvor der er mange mennesker.

Grønt image

Miljøbilen bliver meget synlig i bybilledet og er med til at styrke Sønderborg Kommunes grønne image. Det handler om grøn transport og mindre støj- og luftforurening i den indre by. I indkøb er bilen lidt dyrere, men i drift forventes den at være noget billigere end en traditionel model.
"Vi har gennem længere tid ønsket at afprøve en elbil, men det en længere proces at få den helt rigtige model, der opfylder alle behov. Derfor har vi haft medarbejdere og arbejdsmiljøkonsulent med lige fra starten, og vi har haft den på prøve to gange, inden vi fandt den helt rigtige løsning," fortæller Carsten Schultz, som er leder af Vej og Park i Sønderborg Kommune.
Hvis den eldrevne miljøbil lever op til forventningerne, kan der meget vel komme flere grønne og støjsvage elbiler i maskinparken.
Udover miljøbilen har Vej og Park indkøbt fire løv-pustere, otte busk-ryddere, seks hæk-klippere, en stangklipper og en motorsav - alle sammen el-drevne.
Prisen er den samme som på de benzindrevne modeller, men driften er meget billigere. De nye parkredskaber er desuden meget mere brugervenlige og derfor populære hos medarbejderne i Vej og Park. Redskaberne er nemlig så lydsvage, at medarbejderne ikke behøver at bruge hørerværn. Dertil kommer, at redskaberne kun vejer det halve. Batteriet sidder som en rygsæk på ryggen, så vægten bliver fordelt helt anderledes og ergonomisk korrekt.