Ruller hurtigere end nogensinde

Det er ikke ligegyldigt, hvad du har hængende på dit anhængertræk, når du kører til byggemarkedet efter materialer eller drøner på containerpladsen med affald.
En trailer er et køretøj, hvor det ikke så meget handler om komfort, men om stabilitet og sikkerhed, så dine medtrafikanter trygt kan køre bagved dig. Det har gennem 25 år været mantraet for Euro-traileren fra Camp-let i Sønderjylland. Under opbygningen er man ikke gået på akkord med kvaliteten, men har holdt fast i princippet om et dansk kvalitetsprodukt og anvendt alle de gode erfaringer fra den populære teltvogn.
Vognen er ligeledes forstærket i både næsehjul og lad, og endvidere kan samtlige 5 modeller uden videre godkendes til en totalvægt på 750 kilo. De to største modeller på henholdsvis 220 og 260 centimeter i længden kan også leveres med bremser, og så kan der læsses yderligere 300 kilo på ladet.
"Jeg havde selv en Euro-trailer i forvejen, så jeg var helt tryg ved at skulle ud at anbefale den hos både nuværende og nye forhandlere landet over, da jeg blev ansat i foråret," siger salgsansvarlig Peder Hjortlund.
Antallet af forhandlere er i år steget betragteligt og der er flere på vej. Der hersker således ingen tvivl om, at der i løbet af kort tid kommer til at rulle mange flere Euro-trailere end nogensinde på det danske vejnet.
Synligheden er dog ikke kun slået igennem i antallet af vogne, men også i form af et lille facelift, hvor der er strammet op i farvekontrasten på streamerne med de fem stjerner. Og sidst, men ikke mindst, er Euro blevet endnu mere praktisk og anvendelig.
"Vi har ændret bagsmækken på trailere, så overkanten er hel lukket. Så samler der sig ikke jord inde i kanten, når man læsser haveaffald eller jord af på containerpladsen. Alle – både forhandlere og kunder – synes, at det er en genial idé, og man undrer sig over, at ingen har tænkt på det noget før," siger Peder Hjortlund.
Forhandlerne har ud over de fem modeller også alt tilbehøret til Euro-traileren på plads. Med ekstraudstyr kan den stort set køre med alt. Der kan tilkøbes slidsker, så ejeren kan have sin havetraktor med samt både slisker og skinner, så han eller hun kan medbringe en motorcykel. Her kan det også være en fordel med støtteben. Sidst, men ikke mindst, kan der hurtigt klikkes høje sider på Euro, så traileren med en presenning i toppen fremstår som en lukket trailer, der nemt kan rumme et lille flyttelæs.