2.000 våde asfaltridder

Selvom regnvejr kan være overordentligt praktisk fra tid til anden, vil de fleste nok mene, at det også har visse irriterende egenskaber.
Blandt andet gør det en våd.
Ifølge Torben Nielsen fra Roskilde Cykel Motion var netop udsigten til væde fra oven en væsentlig grund til, at frafaldet fra søndagens Skjoldenæsholmløbet talte flere hundrede mennesker.
Arrangørerne havde regnet med omkring 3.000 mennesker, men kun lige under 2.100 nåede faktisk over målstregen.
- Vi havde omkring 2.600 forudtilmeldte og det er slet ikke unormalt, at der kommer mellem 400 og 500 ekstra til på selve dagen, siger han og fortsætter:
- Men vi er meget vejrfølsomme, så mange valgte at blive hjemme, da de så vejret om morgenen.

Røvere over pastasalaten

Alligevel er Torben Nielsen godt tilfreds med løbet, som er nummer 33 i rækken af Skjoldenæsholmløb.
Han fortæller, at vejret faktisk endte med at være noget af det, der gjorde søndagens løb til noget helt særligt.
- Når folk kom i mål satte de sig straks hen med deres pastasalat og drikkevarer og talte om løbet.
- Med de udfordringer, løbet bød på, var det sjovt at opleve, hvordan historierne blev vildere og vildere som dagen den gik, fortæller Torben Nielsen.
Regn giver skarpe sten
Dagens største problem var ifølge Torben Nielsen heller ikke, at cyklisterne blev våde på de tre ruter, der strakte sig over henholdsvis 40, 80 og 145 kilometer.
I stedet var det et fænomen, der ifølge manden fra Roskilde Cykel Motion nok vil få mange til at rynke på panden, hvis de ikke selv har prøvet at køre på racercykel i regnvejr.
- Stenene vender sig, når det regner, og de gør det sådan, at flintestenenes spidse side vender opad.
- Folk punktere virkelig meget, og selvom vi havde tre servicevogn på vejen og flere fotografer, der også kunne hjælpe til, faldt nogle desværre fra.
Alt i alt måtte lige over 100 personer udgå fra løbet på vej mod målstregen.

Stadig fuld fart frem

Dykket i antallet af deltagere vil ifølge Torben Nielsen ikke få indflydelse på fremtidige løb.
Ifølge ham gør det ikke det store i forhold til planlægning og omkostninger, om der kommer 2.000 eller 3.000 deltagere, da ruten allerede er ordnet og mandskabet hyret.