Johannes styrer togene med sikker hånd

Der er både kul og vand på lokomotivet, så alt er sådan set klar til afgang.
"Nu må Johannes godt snart trykke på knappen, så jeg kan komme afsted. Passagerne venter jo også på at komme ud og se det flotte landskab og de mange flotte bygninger, vi passerer på turen," tænker lokomotivføreren.
Han har i flere år kørt på Æ Kleinbahn, og selvom han har set det hele før, så nyder han hver eneste tur.
For selvom toget nu ikke længere følger den gamle køreplan fra 1901, men i stedet kører, når Johannes får gæster, så betyder det ikke noget.
"Hvor var det da godt, at Johannes' ven for snart 12 år siden gav ham ideen til at oprette Æ Kleinbahn her i baghaven, hvor jeg kan få lov til at køre," tænker lokomotivføreren, inden Johannes endelig får trykket på knappen og toget med damp og fløjt kan rykke ud af "remisen" med kursen sat rundt langs skellet på matriklen på Lindeallé i Rødding.

Detektivarbejde

Om lokomotivføreren overhovedet gør sig ovennævnte tanker, skal være usagt - for han er rent faktisk bare en lille dukke, og toget, han styrer, er et modeltog.
Sikkert er det dog, at turen rundt langs de 90 meter skinner byder på mange flotte bygninger - der er blandt andet både den gamle stationsbygning i Rødding, stationsbygningen i Brændstrup, præstegården, hotellet og sognekirken fra Rødding og stationsbygningen i Gram.
I det hele byder turen på 12 forskellige bygninger - alle bygget i målestoksforholdet 1:22,5 - og alle har samme bygmester - nemlig 75-årige Johannes Spek.
Johannes Spek har måttet igennem et større detektivarbejde for at kunne lave tro kopier af bygningerne, for mange af dem findes der ikke detaljerede tegninger til.
"Efter genforeningen i 1920 blev alt smidt ud og brændt af, så mange tegninger gik til. Så jeg har været rundt på forskellige lokalarkiver og landsarkivet og købt bøger, hvor der er billeder af bygningerne. Og hvis der ikke var noget at gå efter, har jeg siddet med en lup og talt mursten og tagsten. Så det har været et stort stykke arbejde," fortæller Johannes Spek, der dog aldrig har hørt nogen klage over, at noget ved bygningerne ikke var korrekt.
"I alle de år, jeg har haft banen, har der aldrig været nogen med en tommestok og måle efter," smiler Johannes Spek, der fik ideen til at lave den store togbane i haven fra en af sine venner.
"Jeg havde på det tidspunkt en 11 kvadratmeter stor togbane i kælderen. Og jeg var gået på efterløn og havde lige pludselig masser af tid. Og da vi så havde et vennepar på besøg, foreslog han, at jeg lavede en stor LGB-bane i haven. Men jeg skulle jo lige spørge konen først, for det var jo hendes staudebede, det kom til at gå ud over," fortæller Johannes Spek.

Et formål med arbejdet

Johannes Spek fik lov til at bruge hustruen Kates staudebede til sin togbane. Men det skulle ikke bare være en tilfældig togbane, der skulle smykke bedene.
"Jeg synes jo personligt, at der skal være et formål med det, man laver. Så jeg gik på biblioteket for at læse om banen, der kørte mellem Rødding og Haderslev, og jeg blev mere og mere interesseret i historien," siger Johannes Spek, der derfor besluttede, at de bygninger, der skulle være langs med hans togbane, skulle være nogle af de bygninger, som også i virkeligheden har ligget langs med eller i nærheden af togbanen, der forlængst er blevet nedlagt.

Forskrækket præst

Johannes Speks udgave af Æ Kleinbahn blev indviet den 16. juni 2001 af Røddings daværende borgmester Peter Holst - og både borgmesteren og siden de mange besøgende, der har lagt vejen forbi, er imponerede over de flotte bygningsværker, som Johannes Spek, der er uddannet møbel- og maskinsnedker, har lagt rigtig mange arbejdstimer i.
Det er i årenes løb også blevet til mange sjove oplevelser for Johannes Spek, der især husker en episode, da hans kopi af sognekirken i Rødding skulle indvies.
"Vi havde fået præsten til at komme og indvie kirken. Vi havde dækket kirken til med et stykke stof, som han skulle løfte af. Men hvad han ikke vidste var, at jeg også havde bygget klokker ind i kirken, så da han løftede stoffet, begyndte klokkerne at ringe, så han blev helt forskrækket," kommer det fra Johannes Spek med et grin.

Kig selv forbi

Det vil slet ikke kunne yde Johannes Speks store arbejde retfærdighed her at forsøge at beskrive, hvor flot og detaljerig Johannes Speks Æ Kleinbahn er. Det skal opleves. Og derfor kan det varmt anbefales, at man - når der er mulighed for det - lægger vejen forbi.
Er man en gruppe på mindst ti personer, er det muligt at aftale en tid med Johannes Spek, og ellers kan man kigge forbi, når der næste gang er åbent hus, og det er der søndag den 7. juli fra klokken 11 til 16.