Transportomkostninger i Køge Kommune
I løbet af den nuværende valgperiode har Køge Kommune indgået ny aftale om visiteret kørsel i Køge Kommune. Køge Taxa vandt udbuddet, men efter ”omkamp” tildelte Klagenævnet for Udbud Torkilstrup Bus A/S opgaven.
Køge Kommune´s begrundelsen for udbuddet var, at man så store besparelser i at én leverandør varetager kørslen – og ikke som i 2011, hvor der var mange forskellige leverandører.
Med baggrund i de begrundede besparelser søgte jeg i efteråret 2011 om aktindsigt og fik efter lang sagsbehandling en opgørelse som lod mange spørgsmål stå ubesvaret.
Man tillod sig at sige, at Køge Kommune´s økonomisystem eller den måde som bogføringen blev håndteret ikke tillod, at der nemt kunne foretages udtræk som kunne anvendes til sammenligning med tidligere udgifter – til tidligere leverandører, herunder Falck og bl.a. Køge Taxa.
Da jeg så modtog en foreløbig opgørelse i efteråret 2011 var opgørelsen præsenteret i et Excel-format og pr. 30.6.2011 og kvaliteten eller ”gennemsigtigheden” i de modtagne da var pænt sagt meget mangelfuld.
I forbindelse med Kommunalvalget 2013 har jeg en ny henvendelse på trapperne til Køge Kommune. Denne gang ønsker jeg ved aktindsigt, at få opdateret opgørelsen for visiteret kørsel, dateret den 30. juni 2011, således at denne bliver opdateret til at indeholde alle tal frem til udgangen af oktober 2013.
Man skal dog nok tage forbehold for om, hvorvidt opgørelsen vil indeholde data som er up to date, hvis betalingsvilligheden er den samme som i 2011. Her så det ud som om, at alle leverandører måtte leve med mellem 45 og 60 dages betalingsbetingelser – fra Køge Kommunes side.
Det interessante i en opdateret opgørelse vil være, at få indsigt i, hvorvidt Køge Kommune – iflg. Marie Stærke i 2011 – har været i stand til at få endog meget store besparelser på udgifter til visiteret kørsel i Køge Kommune.
Det var netop med den begrundelse, at udbuddet blev gennemført – for øvrigt v.h.a. en konsulent som lavede fodfejl i udbuddet, men som senere blev ”frikendt” sammen med Køge Kommune af Klagenævnet for Udbud. Konsulenten som Køge Kommune benyttede, kom i øvrigt fra samme geografiske område som den senere valgte leverandør – interessant, men sandsynligvis tilfældigt?
Som et tillæg til udgifter til kørsel i Køge Kommune har dette område fået en ekstra dimension idet Køge Kommune nu er med i Flextur – en service under Movia. Hvor mange penge en sådan ordning har kostet og koster Køge Kommune må fantasien stille spørgsmål til, men når man som borger, hver dag kan køre fra f.eks. Åshøj til Køge Station for en egen udgift på kun DKK 24,00 er der noget som ikke hænger sammen i min verden – specielt når det er en taxa fra Køge Taxa som kan betjene den borger som kører fra Åshøj til Køge Station..
Alene på mit eksempel må Køge Kommune betale omkring DKK 80,00 til Movia som så afregner Køge Taxa. Timeprisen som Movia afregner taxaerne under bestillingskontoret for Køge ligger på et niveau mellem DKK 330,- og DDK 350,- og Movia har kun eet sted at sende regningen – til Køge Kommune. Hvor mange gange om dagen honorerer Køge Kommune den type befordring?
Det må jeg så også søge aktindsigt i hos Køge Kommune, idet de ikke må formodes, frivilligt at oplyse dette.
Jeg overvejer for øvrigt at bestille en Flextur næste gang jeg skal på besøg hos familien i Osted eller næste gang jeg i.f.b.m. mit arbejde skal til Københavns Lufthavn – alt andet lige er Flextur priserne klart billigere end almindelige egen befordring.
I henhold til deres hjemmeside oplyser Flextur, at en rejselængde på 40 km koster DKK234,- for én person – og som personen afregner til den taxa eller anden leverandør som udfører den nævnte service for Movia/FlexTrafik og i sidste ende Køge Kommune – problemet for mig og sandsynligvis mange andre borgere i Køge Kommune er dog, at det er penge ud af Køge Kommunes pengekasse, hvilket synes ikke at berøre de mange som har taget dette fif til sig.
Marie Stærke udtalte forøvrigt i et møde i det grønne hus forleden, at det var overraskende – og for mange – penge der var anvendt på denne aktivitet. Nu må jeg bare vente på, at tallene bliver gjort tilgængelige igennem en aktindsigt. Spændende om Køge Kommune ser sig i stand til at svare mig inden den 19. november 2013??