Fortsæt til indhold

Rulleskøjterne skal hjem og trafikpropperne væk

Hal til 22 millioner og vejregulering til 2,2 millioner er dele af Koldings milliardbudget

Arkiv
Fred Jacobsen

“Drømmen er at få bygget en ny hal tæt på dem vi allerede har.”
Det siger Finn Poulsen, formand for KFUM-Hallerne. Han venter i disse dage spændt på, hvad politikerne siger til drømmen til 22,1 millioner kroner.
Det koster det nemlig at bygge en ny hal nær de to andre KFUM-haller på Peter Tofts Vej.
“Der er pres på hal-timerne - og den hal, vi tænker på, kan både bruges af rulleskøjteafdelingen og atletikfolk”, fortæller Finn Poulsen og tilføjer:
“Hvem ved, måske falder appelsinen ned i vores urban.”

Holder til i overskudslager

Rulleskøjteafdelingen holder for tiden til i Dalby i en hal, der i sin tid blev bygget som EF-overskudslager. Det er en kold hal uden eksempelvis omklædnings- og publikumsfaciliteter.
Det er forhold, KFUM-Hallerne gerne vil have forbedret. Så den skal have foyér med reception, omklædningsrum og toiletter, teknikrum og mødelokaler på første sal. Og så skal det være en hal, der bruger meget lidt energi og skal have solceller.

Pris kan ændre sig

Fritidschef i Kolding Kommune, Frank Jørgensen, siger om forslaget, at det endnu ikke er helt sikkert, om prisen holder. Projektet er indleveret så sent fra Fritids- og Idrætsudvalget, at man ikke har kunnet beregne den korrekte anlægspris.
“Sådanne beregninger kan gå begge veje”, fortæller Frank Jørgensen, som også oplyser, at halprojektet er blevet noget udvidet i forhold til KFUM-Hallernes første snak om ønsket.

Mere glidende trafik

“Oprindeligt blev der snakket om en hal til 8-10 millioner. Med alle de nye ønsker, der nu er, ser prisen ganske anderledes ud”, konstaterer Frank Jørgensen.
For omkring en tiendedel af beløbet til hallen, 2,25 millioner kroner, kan et af Koldings mest irriterende trafikproblemer blive løst.
Det handler om den ændring i trafikken, der er sket efter at Buen er blevet lukket.
Der er på grund ændringen kommet langt flere højresvingende biler fra Skamlingvejen til Østerbrogade. De bliver generet af cyklister, der skal lige ud. Cyklerne kommer drypvis, bilerne skal holde tilbage for dem - og så er det, at trafikpropperne opstår .
Teknikudvalget foreslår derfor, at der bliver bygget en bane specielt til cyklister, der skal lige ud. Det skal ske på en måde, så cyklerne kører venstre om de biler, der skal til højre, så de ikke skal stå og vente.
Tilsvarende ændringer skal der laves for biler, der skal dreje til venstre fra Østerbrogade til Skamlingvejen, hvis Koldings politikere nikker ja til forslaget.