Rass har ret om en orange fremtid
I ROSKILDE AVIS FREDAG den 12. september havde chefen for Roskilde Festivalen, Henrik Rasmussen, der selv bruger kaldenavnet 'Rass', et særdeles interessant indlæg, som fortjener reaktioner både her fra avisen og forhåbentlig mange andre.
Hans hovedpointe er, at Roskilde ikke kan klare sig alene med sine hidtidige stærke kort som kulturliv, en aktiv kommune og den traditionelle treenighed af stærke institutioner, som vi sammenlagt kan kalde for 'en orange viking i domkirken'. Populært sagt er det ikke nok at male byen orange et par uger om året, hvis vi fortsat skal være en vinder-by i den stadig skarpere konkurrence med andre.
Festivalens leder efterlyser derfor en ny overordnet vision og stiller det gode spørgsmål fra Canopy-scenen: 'Hva' så Roskilde'
FØR MÆRKELIGE MØRKEMÆND klapper alt for højt i hænderne, fordi de altid er imod det Orange-initiativ hvert år ved med festivalen, er det vigtigt at fastslå, at hverken 'Rass' eller andre har foreslået at stoppe det.
Dertil er ideen nemlig alt for god med at tage den Orange Scene, som er blevet kendt over en stor del af verden, for at gøre denne farve til et symbol på Roskilde. Selv om der var et par små kiksere i år med en omdiskuteret udgave af Dannebrog og anvendelse af et Rolling Stones symbol uden tilladelse, så er tanken bag den orange markering fortsat indlysende og rigtig.
PROBLEMET ER SNARERE, hvilket indhold man lægger i det og de forventninger, der skabes. Selv om handelsformand Stevold i år havde lagt op til, at det Orange fremstød før- og under festivalen mere var for at holde roskildenserne hjemme, så de ikke flygter væk, er mange i butikkerne alligevel skuffede over, at festival-deltagerne i stigende omfang holder sig ude ved Dyrskuepladsen og ikke kommer ind for at handle mere i byen
Men når indbyggertallet mere end fordobles i Roskilde, så er anledningen simpelthen så oplagt, at vi må finde veje til at komme længere frem med nogle af vore fortræffeligheder.
EN FÆLLES VISION om Roskildes udvikling og prioriteringer tror jeg ikke kun skal vedtages i byrådet eller andre instanser. Vist skal kommunen, der er en meget stor faktor og motor i udviklingen, have en strategi om, hvad vi skal satse på. Men der er også mange andre kræfter, som har indflydelse og kan bidrage.
Derfor er det afgørende hele tiden at have en levende debat, så roskildenserne selv er engagerede og gør noget for den lokale udvikling. Så jeg opfatter Rass' indlæg som et udspil til sådan en diskussion. For Roskilde Avis er det faktisk den allervigtigste opgave at sikre, at alle kan deltage- og følge med i denne livsvigtige debat for byen.
Lige nu starter en meget spændende diskussion om S-tog eller ej. Men museumsdirektør Frank Birkebæks forslag i avisen om en ny motorvej til Ringsted, er i virkeligheden mindst lige så væsentligt for Roskildes udvikling.
MENNESKER BETYDER ALT, hedder det i en reklame fra et 'hovedjæger-firma', og det er jo rigtigt nok.
Når Roskilde i dag fremstår som en lille storby i positiv udvikling, kan vi ikke mindst takke tidligere borgmester Henrik Christiansen, der i sin regeringstid 1986-2000 fik sat gang i utroligt meget: En ny havn med museums-øen, et stationscenter, en helt ny bydel ud til RUC med egen station, plads til Ro's Torv og meget mere. Bjørn Dahl videreførte nogle af projekterne, men så kom en periode med stagnation og manglende initiativ.
Nu har vi så fået Joy Mogensen, der også viser, at hun tør binde an med store opgaver, lige fra Røde Port-center og til en stor Racing Festival på Østre Ringvej, hvor der ventes over 50.000 tilskuere nu til oktober. Faktisk er dette arrangement, i samarbejde med Thorkild Thyrring, ganske modigt og viser, at byens førstedame sammen med byrådet er klar til at prøve helt anderledes initiativer, og den holdning jo lover godt.
Derfor er jeg egentlig ganske fortrøstningsfuld og tror på et positivt svar, sådan at:
RASS HAR RET OM EN ORANGE FREMTID