Rally-raketten er tilbage
Off-roadere som Forester og XV trækker salgslæsset for Subaru i Danmark
Subaru har omhyggeligt opbygget en afgørende del af sit image på at deltage og vinde VM i rally. Husker du de storblå Impreza'er med de tre gule 5-taller? Dem, der vandt adskillige VM-titler i indædt nærkamp med Lancer Evo'er fra konkurrenten Mitsubishi.
Det er den type bil, Subaru nu giver et come-back. Med Danmarks-premiere næste måned er japanerne nu tilbage med en helt ny version af bilen, nu ikke længere med navnet Impreza WRX, men det kortere Subaru WRX STI.
Motoren er en 4-cylindret boxermotor med turbo. Ingeniørerne er glade for boxermotoren, fordi den er blødt afbalanceret, og fordi den sikrer bilen et lavere tyngdepunkt end samme bil med en række- eller V-motor. Men marketingfolkene elsker den endnu mere – fordi den gør bilen speciel!
Her er permanent træk på alle fire, 41 procent af kræfterne – eller momentet – føres ud til forhjulene, resten, altså 59 procent til baghjulene.