Nogen gange føler jeg mig udødelig

Det er en bane som så mange andre, det unge racertalent kører på. Alt har været som sædvanlig, fra forberedelserne inden løbet, fra starten i pitten og lige indtil nu. Den erfarne knægt kører knap 180 kilometer i timen. Sanserne registrerer hvert et enkelt tegn på røg, registrerer sveddråben, der glider langsomt ned af panden på ham, selvom bilen er åben i begge sider. Han har fokus på bremsepunkterne på banen, på stemmen i øret og på de andre kørere.

Fjern med fokus

Han er ikke længere mut og indelukket, som han var før løbet. Fjern, som kæresten kalder det. Han plejer at undgå joken og grinen, holder fokus på opgaven. Som regel går han afsides – mens han holder øje med, hvad der bliver lavet på den bil, han snart skal sætte sig ind i og få op på 230 kilometer i timen. Han overvåger sin væskebalance og begynder at tage hjelm og udstyr på. Stadig mut og fokuseret sætter han sig i bilen og bliver spændt fast. Han tænker ikke på noget - er bare koncentreret.
Kroppen er afslappet både mentalt og fysisk. Nervøsiteten bliver holdt væk med fast hånd, ved at tænke på opgaven i stedet for at tænke på truslerne. Mentalt har han et billede af sig selv som den bedste, hver gang han sætter sig i bilen, og vil blive ved med at være den bedste, til løbet er slut, og han står med sejren i hænderne. Han har ikke sine tanker på det uvirksomme 'hvis, og hvis, og hvis'.

Stemmen i øret

Han lytter til mekanikerens stemme. De taler kun om det allermest nødvendige - vejret og banens tilstand. Ikke noget, der kan bryde den unge kørers koncentration. Han kører op i pitten og er klar til kamp. Lukker øjnene. Og gentager sit mantra som han brugt siden han var 12 år gammel. Ord, der har kolossal betydning for ham, og som er dybt personlige. Ingen hører dem, kun ham selv.
Men ordene bevirker, at han føler, han er i samme position hver gang, så han har samme mentale tilstand, hver gang han kører ud til et løb.

For fuld hammer

De fem røde lamper slukker og der er fuld gas. Og fokus. Hvor kører jeg, hvor kan jeg køre hen, hvor er der plads, og hvor lægger de andre konkurrenter sig? Nogle af dem kan godt finde på at lave utilregnelige manøvrer. Der er ikke fokus på den enorme acceleration eller G-kraften, det er han alt for vant til.
Racerkøreren kører sit ræs og på et tidspunkt kommer en konkurrent susende på siden af ham og drejer over mod ham. Jesper drejer også - ud i græsrabatten for at undvige. På det tidspunkt med 160 km/t. På dæk uden mønster. Og på vådt græs.
Han når lige at tænke ”pis”. Han kan se autoværnet kommer, og at det kommer tættere på. Han spænder alt, hvad han har i hele kroppen og så giver det et kæmpebrag.

Ikke bange for at dø

Han skal lige "fange" sig selv igen, og så er det med at komme ud af bilen.
"Jeg bliver ikke bange. Jeg har en kæreste, der går og er nervøs, men når jeg kører racerbil, så føler jeg mig lidt udødelig nogen gange. Jeg er ikke bange for at dø. Slet ikke. Det eneste, der er træls ved det, er pengene, det koster at lave bilen igen. Jeg tror, man skal lade være med at tænke for meget på det andet. Jeg hørte engang en, der sagde, at gud nok havde bestemt den dag, man skulle dø. Om det så sker i morgen eller senere. Rent fysisk giver det et kæmpe ryk i bilen. Nogen gange kan man godt få nogle skrammer på armene. Man spænder alt, hvad man har i kroppen. Det er ligesom, når man er på en båd, der er ved at synke. Så holder man også vejret, inden den går under vand. Når det sker, så er jeg bare træt af, jeg er udgået. Det er det eneste, der farer igennem hovedet på mig. Man skal lade være med at tænke over, hvad der kan ske. Ligesom det med konkurrenterne. Man skal kun tænke fremad."

Kører ofte galt

Navnet er Jesper Egebart. Det som mange andre frygter, når de sætter sig ind i en bil, er sket masser af gange for det unge racertalent. Vejlenseren kører nemlig ofte galt, når han er på arbejde som racerkører. Nu for Team FP Racing.
Jesper er vokset op med motorsport og har som kliche'en siger det, fået den ind med modermælken. I hvert fald mødtes hans far og mor på en racerbane og Jesper fik sin første go-cart som otte-årig.
Han kører DTC, som er kongeklassen i dansk motorsport.
DTC står for Danish Thundersport Championship. Det er der, de store navne kører med – Jan Magnussen, Casper Elgaard og John Nielsen, som Jesper kan se frem til at køre imod, efter han i december fik chancen ved Freddy Petersen, der ejer Team FP Racing.
Teamet består af fire kørere, der kører henholdsvis Ford Mustang og to Chevrolet Camaro. Jesper kører Chevy. Og mangler lige at få et par enkelte sponsorer på plads.
”Jeg arbejder på nogle forskellige lige nu. Der er ikke noget konkret. Men jeg er i gang med at aftale noget med nogle solide lokale firmaer. Jeg har ikke fået finansieret hele min sæson, så jeg arbejder fortsat på at finde nogle penge," fortæller Jesper til Lokalavisen.

Født til fart

Jesper arbejder til daglig hos VVS-grossisten Brødrene AO Johansen, hvor han sælger VVS-udstyr. Det er en elevplads, og han har tidligere gået på Vejle handelsskole.
Hans familie stammer fra Hvidbjerg, hvor han er født og opvokset. Han har gået i folkeskole i Gårslev – fra 7. klasse skiftede han til Kirstine Seligmanns Skole i Vejle. Udover at han nu kører ræs i et team i Fredericia, så er fæstningsstaden ikke ukendt for ham. Hans far ejer nemlig et værksted i byen, der hedder Egebart Auto.
Far kørte selv ræs i mange år, Formel Ford, som Jesper er blevet danmarksmester i to gange.
Jesper vidste allerede som barn, at han ville køre ræs. Han begyndte som otte-årig, og siden har det bare grebet mere og mere om sig. Da han var 10 år gammel begyndte han at køre løb. Den første sæson var han helt håbløs. Året efter var han med i toppen.
"Jeg kørte mod Kevin Magnussen, og har også vundet over ham et par gange"

Mod Magnussen

Da han blev 15 begyndte han at køre Formel Ford, og der kørte han igen mod Kevin Magnussen. Siden er det gået slag i slag og nu er det så i DTC, han skal vise sit værd, blandt andet mod den tidligere konkurrents far, Jan Magnussen.
Hans plan for de kommende år ligger helt klar.
"Det er at gøre mig stærkt bemærket i DTC forhåbentlig. Jeg bliver skuffet, hvis jeg ikke vinder nogle løb. Jeg har altid kørt for sejren. Jeg håber på, at køre DTC i år, næste år og slå mit navn godt fast i dansk motorsport. Det er dog svært at komme til at leve af det. Der er danmark ikke stort nok. Så skal man til udlandet og køre," siger Jesper Egebart, hvis ultimative drøm også ligger uden for landets grænser.

Drømmen om Le Mans

"Det er at komme til at køre Le Mans. Det er biler, der minder om dem jeg kører i nu, og det er drømmen. Formel 1 er for sent nu. Der skal man opdages som 14-15-årig. Og det skal være Le Mans fordi, det er det ultimative. Det er ligesom at vinde Champions League i fodbold. Det største man kan opnå."
Hvorfor er det fedt at køre bil?
“Jeg kan ikke rigtig sætte ord på det. Det føles bare rigtigt for mig. Det er der jeg føler mig hjemme - når jeg kører.

Blå bog Jesper Egebart
Den 19. december 2013 præsenterede Team FP Racing sin 2014-indsats i Danish Thundersport Championship (DTC). Her blev vejlensiske Jesper Egebart præsenteret som en af tre nye kørere. Jesper er danmarksmester i Formel Ford i 2010 og 2011. Sidste år deltog han i Legends Cup-mesterskabet. Det 20-årige talent bor i Vejle sammen med sin kæreste og arbejder som handelselev ved A.O. Johansen.