Omlægning af cykelsti svær at overskue

Det er nogle af de mange problemer, der er med afviklingen af den midlertidige cykelsti og vejbane på Hvidovrevej ved broen over motorvejen.

Det påpeger Henrik Hansen, der er en af de borgere, der især bekymrer sig for de yngste bløde trafikanters sikkerhed, når de færdes på strækningen. Han mener også, at man ikke kan se bort fra, at årstidens mørke gør situationen endnu værre.

- Det er mørkt i myldretiden både i morgen- og i eftermiddagstimerne, så det er ekstraordinært vigtigt at sørge for, at lysforholdene ved overgangene er i orden allerhurtigst muligt, siger Henrik Hansen.

I det hele taget er strækningen svær at overskue, og Henrik Hansen er da heller ikke den eneste, der synes, at løsningen ikke er optimal.

- Det er rigtig, at løsningen ikke er god, men det her er et knudepunkt i Hvidovre, hvor det var meget vigtigt at opretholde at biler, cyklister og fodgængere kan komme igennem under arbejdet med Ringstedbanden, siger tunnelchef Kent Søndergård.

Årsagen til at cykelstien er omlagt skyldes anlægsarbejdet med Ringstedbanden og Banedanmark, der i fællesskab med Hvidovre Kommune har omlagt cykelsti og vejbane. Omlægningen af cykelsti og vejbanen kommer således til at vare omkring et år endnu.

Personbiler og især busser har ligeledes svært ved at komme over broen, fordi vejbanerne er så smalle, at busserne svinger over i den modkørende bane, når de drejer ud på broen. Det er dog primært de cyklende børn på strækningen, der bekymrer Henrik Hansen. Han peger desuden på, at problematikken på broen bliver forstærket af, at bilisterne allerede bliver stresset, når de kører på strækningen ved Sønderkærskolen, og derfor ikke tager sig god nok tid.

- Bilisterne er stressede og det er svært at svinge til venstre mod hospitalet. Og cyklister, der skal krydse Hvidovrevej, mødes af en skov af skilte, der gør det svært at overskue, hvor man skal cykle hen, siger Henrik Hansen.

I længere tid har det ligeledes været svært for cyklisterne at passere hinanden på en del af den omlagte cykelsti, fordi gravearbejder i hver sin ende af broen har fyldt uhensigtsmæssigt meget.

- Grunden til at det har varet så lang tid med den del er, at et lyslederkabel ved et uheld blev gravet over, siger Niels Coff, der er projektansvarlig fra Per Aarsleff A/S.

Det er dog ikke hele løsningen på problematikken, påpeger Henrik Hansen, der fortsat er stærkt bekymret for de bløde trafikanter. Han mener ikke, at det er let nok at se, hvor man skal krydse Hvidovrevej, når man er kommet over broen i nordlig retning.

- De svage trafikanter skal krydse Hvidovrevej i to ryk lige omkring hvor Toft Sørensens Vænge løber ud og det er en meget utilstrækkelig løsning, der er lavet her, siger han.

Han foreslår derfor, at det markeres tydeligt, hvor cyklisterne skal krydse vejbanen og at lysforholdene forbedres så hurtigt som muligt.

Det er Hvidovre Kommune, der sammen med Banedanmark er ansvarlig for omlægningen af strækningen og her melder Vej- og Parkchef Michael Daugård, at det efter Hvidovre Kommunes vurdering er en sikker løsning, men at man da gerne vil overveje, om det skal forbedres.

- Vi har drøftet om man kan supplere lyssignalet ved Rosenhøj med gule striber, der tydeligere markerer, hvor cyklisterne skal holde. Den løsning vil vi også vurdere ved krydsningen ved Tofts Sørensens Vænge, siger han til Hvidovre Avis.

Henrik Hansen påtænker nu at starte en underskriftindsamling. Hvidovre Avis følger op på sagen.

key