De ældre lades i stikken

Poul Erik Jensen, byrådsmedlem, Socialdemokraterne
Østergade 20
6580 Vamdrup


Et flertal i Kolding byråd har vedtaget en total omlægning af bybusruterne i Kolding med virkning fra 28 juni næste år. Socialdemokraterne stemte imod, fordi Kolding midtby og ældre og gangbesværede lades i stikken.
For Socialdemokraterne er det et problem at betjeningen af nogle af de tættest befolkede boligkvarterer i Kolding forringes. Det gælder bl.a. Stejlbjergkvarteret og Sydvestkvarteret. Eksempelvis dropper man busbetjeningen af Sdr Kongevej, Riis Toft, Stejlbjergvej, Carl Plougs Vej og Enevold Sørensens Vej. Det rammer bl.a. de mennesker, der har ærinder på kirkegården – og det er ofte ældre gangbesværede.
Det rammer også børn til musikskolen og til skolen – og det samme er tilfældet med KFUM Hallerne.
Også et stort problem i Kolding midtby, at Bredgade og Låsbygade ikke længere betjenes. Det går primært igen ud over den ældre generation – altså nogle af dem, der er gangbesværede. Her er det så Midtgården, der rammes sammen med Floraklubben – og så er der jo også Borgerservice, som også har en del kunder. I det område bliver der op til 400 meter til nærmeste stoppested. Forvaltningen arbejder på at oprette et stoppested på Rendebanen – og det kan delvis løse problemerne. Men endnu er det usikkert, om der kan laves et stoppested på Rendebanen.
Kløvervej og Skamlingvejen mister også busbetjeningen – det rammer igen et område, hvor der bor relativt mange ældre. Også selv om plejecenter Kløverhøj snart skal lukkes.
Vestre Ringgade droppes også – og det rammer især betjeningen af Ålykkeskolen – Realskolen og Kolding Stadion .
Tøndervej betjenes heller ikke længere – men må klare sig med de to rutebilruter, der er der i forvejen.
Problemstillingen med ekstraordinært mange busser på Dyrghavegårdsvej er der ændret meget lidt på. 18 busser i spidstimerne, hvor der i dag kører 20. Det er ikke godt nok.
På Skolebakken er der kommet rigtig mange protester mod, at den fremover skal være busgade. I høringssvarene understreges, at det vil forringe trafiksikkerheden markant, fordi vejen er så stejl.
Så alt i alt vil vi konkludere, at det er en ommer.