Hver femte i Esbjerg kører på farlige dæk
Måling på 13.751 biler viser, at 19 procent kører på farlige dæk, og at en femtedel af disse dæk er direkte ulovlige. Foruroligende, mener Rådet for Større Dæksikkerhed
19 procent af vores dæk er så nedslidte, at de navnlig i vintervejret vil udgøre en betydelig sikkerhedsrisiko, og ikke mindre end en femtedel af disse dæk er decideret ulovlige med under 1,6 millimeter mønsterdybde. Det viser en undersøgelse, som netop er foretaget af dæk- og autoservicekæden Euromaster ved Bilka i Esbjerg.
"Hver femte bilist i Esbjergområdet kører ifølge tallene på nedslidte dæk med under 3 millimeter mønsterdybde, og en betydelig del af de farlige dæk er decideret ulovlige med mindre end 1,6 millimeter dækmønster. I forhold til trafiksikkerheden er det jo nærmest skræmmende," siger Thomas Urth, der er centerleder hos Euromaster i Esbjerg, i en pressemeddelelse. "De nedslidte dæk er ikke bare farlige. Politiet kan faktisk også give en bøde for hvert ulovligt dæk, så det kan blive en meget dyr affære," tilføjer han.
Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed betegner det som foruroligende, at så mange kører på nedslidte dæk. – Vi anbefaler mindst 3 millimeter dækmønster, fordi dæk med lav mønsterdybde nedsætter bilens styre- og bremseevne ved vand eller sne på vejbanen. Derfor er det vigtigt at være forberedt på den kolde og våde tid.
Derfor skal vinterdækkene på
Euromaster har i forbindelse med dækmønstermålingen i Esbjerg mødt lokalbefolkningen til en snak om dæk og dæksikkerhed på en stand inde i Bilka. Her har skift fra sommer- til vinterdæk været det store samtaleemne.
"Vi har fået massevis af spørgsmål om vinterdæk, til trods for at efterårsvejret indtil nu har været meget mildt. Bilisterne er nemlig forholdsvis usikre på, hvornår man bør få vinterdækkene på," fortæller Thomas Urth.
Både FDM og Rådet for Større Dæksikkerhed anbefaler, at man skifter til vinterdæk nu.
"De er fremstillet af blødere gummi og har en anden mønsterudformning end sommerdæk, og derfor står vinterdækkene bedre fast på vejbanen ved lave temperaturer," forklarer Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed.
Han tilråder at montere vinterdækkene, når temperaturen risikerer at falde til under syv grader. Det sker typisk omkring efterårsferien.