Julemarked og flere p-pladser

Et ordentligt julemarked midt på Stændertorvet, når den nye plads står færdig næste år. Plus sikring af mange flere p-pladser i- og tæt på centrum. Sådan lyder et par af de vigtige virkemidler, når formanden for Roskildes nye Erhvervsudvalg, det konservative byrådsmedlem Carsten Wickmann, forklarer, hvordan handelslivet og turismen skal være lokomotivet for at få mere gang i byens erhvervsliv og på ny skabe flere lokale job indenfor den private sektor. Wickmann har store forventninger til, at udvalget, der har medlemmer både fra byrådet og lokale repræsentanter for de vigtigste erhvervs-organisationer, kan formulere en strategi for udviklingen af af erhvervslivet og turismen i Roskilde, så byen kan klare sig godt i den stadig hårdere konkurrence.

Tabte private jobs

Under krisen fra 2008 er der forsvundet 3.000 private jobs fra Roskilde, mens den offentlige sektor har nogenlunde uændret beskæftigelse, selv om kommunen har fået færre ansatte. Tabet af private arbejdspladser er blandt andet sket indenfor finans-sektoren. Her spiller det ind, at Roskilde Bank, der havde hovedsæde og mange filialer i byen, lukkede og afskedigede over 500. Selv om en del af dem fik arbejde i andre pengeinstitutter, har disse også nedlagt filialer og indskrænket personalet. Håndværk, industri samt handel og service er alle blevet ramt hårdt af krisen, og derfor vil kommunen prøve at skabe bedre forhold for dem.

Lokomotiv i centrum

Ifølge Carsten Wickmann skal enhver strategi for at skabe ny vækst i Roskilde tage udgangspunkt i at styrke turismen og handelslivet, som allerede i dag er det største private erhverv, målt både i omsætning og beskæftigelse. Men det forudsætter samtidig, at Bymidten bliver mere attraktiv for flere, så den kan fungere som lokomotiv for hele byen og kommunen. - Vi skal selvfølgelig stadig have butikker med daglige fornødenheder rundt om i de forskellige dele af kommunen. Både i byer som Jyllinge, Gundsømagle, Viby, Gadstrup, Svogerslev osv., men også i de store boligområder eksempelvis ved Køgevej eller Holbækvej. - Men den overordnede strategi, der kan give mere liv i byen, omfatter initiativer til at styrke Bymidten og hovedstrøget, hvortil jeg efterhånden også regner en god del af den ydre Københavnsvej, hvor der er bedre muligheder for de mere pladskrævende butikstyper.

Kvalitet og oplevelser

- For at Roskilde kan klare sig i denne stadig hårdere konkurrence og blive en af de få vinderbyer, der overlever i fremtiden, må vi satse på kvalitet og oplevelser. Med til det hører også de mange mindre specialbutikker, fremhæver Carsten Wickmann. - Hvis en by har mange af dem, er det en god handelsby, fordi de gør det til en større oplevelse at komme på indkøb, sammenlignet med de steder, hvor der alene er forretninger, som man også kan finde alle andre steder. Formanden for Erhvervsudvalget medgiver, at det kræver en løsning på den nuværende p-situation, hvor mange kunder allerede i dag opgiver at køre til Roskilde, fordi de har svært ved at finde en plads til at stille bilen. - Vi har fået et system med elektroniske tavler, der kan vise trafikanterne hen til ledige pladser. Men endnu har vi ikke nogen undersøgelse af, hvor godt det faktisk virker. - Under alle omstændigheder skal vi have flere p-pladser for at tiltrække så mange kunder og turister til byen, som vi ønsker. Her er det nye Røde Port-projekt, som i virkeligheden ligger i Ny Østergade, en stor hjælp, fordi det kommer til at indeholde 2.500 underjordiske p-pladser, tæt på centrum. - Schmeltz Plads trænger også til en renovering. Men jeg tvivler på, der bliver råd til en stor underjordisk parkering, bortset fra det anlæg der skal bygges ved de nye forretninger i det sydvestlige hjørne af pladsen.

Gør sig selv arbejdsløs

Carsten Wickmann tror ikke på, at private investorer vil putte penge i store p-huse, så længe det er gratis at holde andre steder i byen. Derfor gælder det nu også om at udnytte de eksisterende pladser bedre, så pendlere og de i byen ansatte ikke holder og fylder op og forhindrer kunder og gæster i at komme ind til butikker og turist-attraktioner. - I virkeligheden burde butiksejere og lederne i firmaerne jo sige til deres ansatte, at de risikerer at gøre sig selv arbejdsløse, hvis de bliver ved med at opføres sig på den måde. Men det er åbenbart svært at gøre noget effektivt mod denne form for dovenskab eller ubetænksomhed. tk