Flextrafik er kommunens lovlige løndumper

Kristian Kruse,
taxavognmand
Sdr. Havnegade 12
6000 Kolding

Da kommunen indførte flextrafik til kørsel indenfor kommunegrænsen, indførte de samtidig løndumping.
Flextrafik udbyder kørslen på vegne af kommunen, denne kørsel går bl.a. til konkursryttere og folk der åbenlyst ikke kan overholde nogen form for overenskomst.
Priserne er så lave, at alle kan se at det ikke er muligt at overholde overenskomsten. Som et eksempel på dette kan nævnes Top Trafik ApS som kørte meget for dem i et år og gennem hele året, fortæller de chaufførerne, at de nok skal få feriepenge og pension når året er omme. 20. marts 2013 går de så konkurs og strander chaufførerne uden pension og feriepenge og den sidste månedsløn. Hertil kommer så at virksomheden heller ikke har betalt skat i det år de har kørt og dermed sender de regningen videre til skatteborgerne.
Derfor er det et meget billigt grundlag at sige, at timeprisen er lav ved flextrafik, når man kan angive den uden administrationsomkostninger og lade den blive kørt af folk som går konkurs en gang om året. Alt imens udkonkurreres de lokale taxaer både i Kolding og i yderområderne. En flexbil skal være der når den har lyst, mens taxa har pligt til at være der 24 timer i døgnet.
Kan formanden for Teknikudvalget, Knud Erik Langhoff, forklare hvorfor man sender arbejdspladser ud af kommunen, samtidig med man effektivt sætter lønnen ned for de lokale chauffører der skal konkurrere med konkursrytterne?
Vil Knud Erik Langhoff være med til at indføre kædeansvar, hvis han er sikker i sin sag?