Milliarder med vinger

Hundredvis af spændte tilskuere begav sig fredag ud til Roskilde Lufthavn for se med, da flyproducenten Boeing viste den såkaldte Super Hornet frem.
Bag navnet Super Hornet, som kan oversættes til 'Super Gedehams' lurer en type kampfly, som kan gå hen og blive den nye standard for, hvad det danske luftvåben i fremtiden skal bruge.
De nysgerrige fremmødte havde samlet sig både indenfor på lufthavnens landingsområde og udenfor hegnet ved parkeringspladsen.
Alle aldre var repræsenteret, og de mere forudseende havde sørget for at iføre sig høreværn, for selvom dagens oplevelse foregik højt over tilskuernes hoveder, var der ikke tale om en stilfærdig forestilling.
Allerede mens flyet blev klargjort fik man en forsmag på, hvilket kræfter der er i spil.
Lige så snart motorerne i flyet blev tændt, larmede det sådan, at det næsten umuligt at tale med sin sidemand.
Da piloten endelig fik grønt lys til at gå i luften og kunne sætte fuld knald på var brølet for motorerne så voldsomt, at selv råb ikke kunne skære igennem lydmuren.

Alsidig gedehams

Fremvisningen af kampflyet var ikke del af noget større arrangement.
Boeing-flyet havde netop afsluttet et show i Karup, og var på vej til England, så Roskilde var på den måde bare et stop på vejen.
Dog var der nok ikke noget tilfældigt over, at Boeing valgte at fyre brændstof af over den lokale lufthavn.
Super Hornet flyet er nemlig et ud af fire kampfly, der i øjeblikket konkurrerer om at blive afløseren for det danske flyvevåbens F-16-fly.
Vinderen af kontrakten med den danske stat få fingrene i mange milliarder kroner, så Boeing havde også sørget for at have folk med, der kunne fortælle om flytypens fordele.
Her kunne leder for international forretningsudvikling for Boeing i Nordeuropa Cliff Puckett blandt andet fortælle om, hvorfor Super Hornet'en passer godt til Roskilde Lufthavn.
- En af de gode ting ved flyet er, at det er meget alsidigt og ikke kræver særlig megen plads, fortæller han og fortsætter:
- Derfor kan man let bruge det selv fra små landingsbaner, så her i Roskilde er der masser af plads.

Tegn fra himlen

Hvis man tror på tegn fra himlen synes Boeing at have opbakning fra foroven.
Fredagen var generelt præget af skyer og regn, men kun få minutter, før Super Hornet'en indtog luftrummet, gled skyerne til side, og solen strålede nedover flyvepladsen ved Tune.
Showet over Roskilde varede kun i små ti minutter, men på den tid imponerede piloten i Super Hornet'en gang på gang de fremmødte.
Med masser af rul, sving og anden akrobatik efterlod opvisningen ingen tvivl om, at flyet kan tåle lidt af hvert.
Om det vil være nok til at sikre milliardkontrakten kan kun fremtiden vise.
Hvilket fly, der i fremtiden skal bruges af luftvåbnet, vil tidligst blive afgjort en gang i 2015.

hw@roskildeavis.dk