Omfattende sporarbejde mellem Taulov og Padborg

Siden i mandags den 14. juli og tre uger frem er Banedanmark i gang med en gennemgribende sporfornyelse af jernbanen mellem Taulov og Padborg.
Flere steder på strækningen bliver skinner, sveller og skærver fornyet. Herudover skal syv kilometer spor på fri strækning udskiftes, og der skal fornyes på fem stationer på hele strækningen.
Banedanmark arbejder i øjeblikket på Rødekro station og Vejbæk station og er så småt ved at tage fat på Padborg station.
De gamle træsveller skal udskiftes med cirka 14.000 nye betonsveller og over 25.000 tons skærver påfyldes.
For at udnytte sporspærringen mellem Vamdrup og Vojens optimalt, renoveres der også fem broer på hele strækningen mellem Taulov og Padborg parallelt med sporarbejdet, og der renoveres tre overkørsler.
Banedanmarks arbejde med at fremtidssikre jernbanen startede tilbage i april på strækningen mellem Taulov og Padborg. Fornyelsesarbejdet vil strække sig frem til efteråret 2015. Dog vil der kun periodevis blive arbejdet på banen.
Fornyelsesarbejdet mellem Taulov og Padborg og en række mindre arbejder på Kystbanen markerer samtidig afslutningen på otte års arbejde med at bringe jernbanesporet tilbage i form efter det vedligeholdelses- og fornyelsesefterslæb, der havde bygget sig op over en lang årrække.
Den omfattende sporfornyelse kommer i sidste ende til at betyde mere robuste køreplaner for passagererne, da flere af de nuværende hastighedssænkninger på dele af strækningen kan ophæves.

Fakta
Arbejdet omfatter:
Fornyelse af fem stationer
Fornyelse af syv km spor på fri strækning
Udskiftning af 20 sporskifter
Renovering af tre overkørsler
Renovering af 5 broer