Sådan flytter man et vikingeskib
Nydambåden er sendt til ro-maraton på Kielerkanalen
Nydambåd er sendt til Tyskland for at være til stede under verdens hårdeste kaproning, E.ON Hansecup i Rendsburg på søndag.
Turen fra Als til Rendsburg foregik dog ikke til søs, men derimod med transportfirmaet DB Schenker Logistics.
Vikingebåden Nydam Tveir er en tro kopi af originalen tilbage fra 320 e.Kr. Båden vil i weekenden blive udstillet under kaproningen på Kielerkanalen og også fungere som finish-båd søndag den 14. september.
Med en af DB Schenkers specialtransporter blev det 23 meter lange skib fragtet fra Sønderborg på den 120 km lange rute til Rendsburg. Skibet er en kopi af den 1.700 år gamle originale båd, som er udstillet i det slesvig-holstenske Landesmuseum på Gottorp Slot. Tilbage i 2004 havde DB Schenker også stået for transporten af netop den originale båd – under særlige sikkerhedsforanstaltninger – til Nationalmuseet i København.
”Tveir” er 23 meter lang, 3,1 meter høj og 3,5 meter bred. Placeret på en blok-vogn kom den 4,6 tons tunge båd pr. lastvogn på en natlig tur til Rendsburg.
DB Schenker Logistics er dette år for tredje gang logistikpartner for E.ON Hansecup. Ud over Vikingeskibet transporterer DB Schenker bl.a. også de særlige katamaraner til tv-transmissionen under Hansecup.