Jo, alufælge kan repareres
Det er faktisk muligt at reparere aluminiumfælge – både hvis de har fået en bule eller to, eller hvis de er blevet ødelagt af vejens snavs
En bare lidt kikset parkering. For tæt på kantstenen og højre forfælg flæsker hen ad fortovskanten. Og så lige de nye, dyre aluminiumfælge!
Kun alt for mange kender netop denne oplevelse. Ridset og måske også bulet fælg. Det er jo lig med en ny fælg. Det vil sige, det er det faktisk ikke. For det er muligt at få en bulet og ramponeret fælg renoveret. Det kræver bare lige den helt rigtige håndværker.
En af dem er Thomas Mathisen, der er indehaver af firmaet Dansk Fælg Teknik i Ringsted på Midtsjælland. Han er en af de ganske få, der kan håndværket med at rette en skæv alufælg eller trylle en bule væk.
Thomas Mathisen fortæller, at han typisk tager sig at to typer skader på alufælge: Dels buler i selve fælgkanten, dels rensning og oppolering af fælgkanter.
Vi har fulgt arbejdet med de to typer skader. Opretning af en bule i en stor fælg til en Mercedes SUV i den helt korte version: Først varmes bulen op med svejseflammen. Dernæst placeres fælgen mellem benene og derefter forbløffende få slag med den store hammer. Så et tjek med øjemål – bulen er næsten væk. Så en tur mere med flammen og et par mindre slag. Bulen er så at sige forsvundet op i den blå luft. Fælgen monteres herefter i den store drejebænk.
Så finopretning og dernæst afdrejning. Yderligere finarbejde med først fil, så smergellærred i et par størrelser og til sidst pudsemiddel. Og den store Mercedes-fælg er i realiteten som ny. Det virker tæt på naturstridigt, dette her – men buler er vitterligt som tryllet bort.
Renovering eller ”det rent kosmetiske” som Mathisen siger, ser vi på en Porsche-fælg. Arbejdet foregår i princippet på samme måde. Her springes dette med svejseflammen og den store hammer over. Altså: Afdrejning, fil, smergellærred, klud med pudsemiddel. Og til sidst lak.
Og priserne: Fra godt og vel 500 kr.
Opretning af fælge koster mellem 530 og 800 kr. afhængig af fælgens størrelse. Slibning af blank kant som på Porsche-fælgene starter ved 530 kr. pr. fælg. Om prisen bliver højere afhænger af, hvor slem skaden er.
Besparelsen ved at køre rundt om Ringsted til forskel fra at købe en ny fælg til erstatning for den bulede er jo større, desto dyrere en ny fælg er. Og hvis opgaven er renovering af fire fælge – som i eksemplet med Porschen – kan man holde en god timepris ved at besøge fælgsmeden i den midtsjællandske by.
Renovering af Porsche-fælge er 2.120 kr. plus demontering og montering samt afbalancering af dækkene – en udgift, der også ville følge med montering af dæk på fire nye fælge. Normalprisen på en Porsche-fælg som denne kan hurtigt løbe op i 10.000 kr. pr. stk. Besparelsen er altså op mod 38.000 kr.