Hurra for de dobbelte fartbøder ved vejarbejde ...!

Kære læser!
For ikke så længe siden var min yngste datter så uheldig, at hun punkterede på motorvejen, og da hun og hendes lille familie lige var vendt hjem fra udlandet, hvor de havde arbejdet, kørte de stadig i den bil, som de købte i udlandet.
Det med at skifte dæk var ”ikke lige hende”, abonnement på Falck eller et andet dansk redningskorps havde de heller ikke, hendes mand var til et møde langt fra uheldsstedet, og i øvrigt ikke til at få fat på, så hvem ringede hun så til…?
Rigtig gættet! ”Farmand”
Så jeg startede min egen bil og kørte min datter til undsætning… det vil sige: Jeg prøvede!
Der var plads nok i nødsporet til, at hun kunne parkere bilen, og med et flækket dæk, kunne hun heller ikke have kørt længere.
Hun havde iført sig sikkerhedsvest og opstillet advarselstrekanten lidt over 100 meter væk fra bilen, og i øvrigt sat katastrofeblinket til.
Alt skulle dermed være i den skønneste orden.
Men vanvittige bilister gjorde det til ”russisk roulette”, hvis man kan bruge det udtryk, når hun ikke bevist satte livet på spil…
Da jeg ankom var hun, forståeligt nok, gået et godt stykke ind på græsarealet, for ophold i nærheden af bilen var det rene hasard.
Det var højest en ud af hver 50. bil, der viste bare den mindste smule respekt for advarselstrekant og katastrofeblinket. Jeg fik selv hurtigt smag for det, da jeg forsøgte at skifte det venstre forhjul. Gang på gang ”suste” den ene bil efter den anden klods op ad ryggen på mig, og efter ganske få minutter opgave jeg simpelthen – det var for farligt!
Så vi ringede til Falck - som i øvrigt skal roses for at komme meget hurtigt - for hvis der holdt en stor Falck-bil kunne man vel være nogenlunde i sikkerhed…!
Det opdagede vi da meget hurtigt ikke hjalp det fjerneste. Nu virker farten måske hurtigere når man står stille i vejsiden, men både min datter, jeg og Falck-redderen, ”skød” de fleste biler til at køre omkring 130-140 km/t, og jeg må sige vi fik enorm respekt for det livsfarlige job, som Falck-redderne udfører.
- Sådan er det faktisk altid, fortalte Falck-redderen os. Der er ikke ret mange, der viser respekt, uanset om der er advarselstrekant eller blinkende lamper. Alt for mange kører med ”hovedet under armen”, og der er nok ikke andet end hårdere straffe, der virker, var hans konklusion.
Det er der heldigvis lige kommet…!
Fra i mandags trådte de nye bødetakster i kraft, og specielt når man kører i et område med vejarbejde er det blevet dyrt, ja, faktisk dobbelt så dyrt!
Mange steder i Køge er der gravearbejde af forskellig art, og en hastighedsgrænse på 40 km/t. Kører man f.eks. bare 45 km/t på sådan en strækning koster det lige kr. 2.000,-, og kører man f.eks. 56 km/t, hvor der er en grænse på 40 km/t koster det også en betinget frakendelse af kørekortet.
Jeg skal ikke ”spille hellig”, for jeg har da – nok også – kørt for stærkt på enkelte strækninger, specielt på motorvejene, men i forbindelse med vejarbejde, hører jeg til dem, der viser respekt for de mennesker der arbejder på vejene, og fremover vil jeg også tænke mig ekstra meget om, når jeg ser en advarselstrekant på motorvejene.
Det ville være rart, hvis en opstillet advarselstrekant, f.eks. kombineret med katastrofeblink, kunne udløse en højest tilladt hastighed.
Selvfølgelig skal man være opmærksom på, at der langs med motorvejene ofte holder biler, der har nægtet at køre videre, og hvor der både er opstillet advarselstrekant og tændt katastrofeblink, uden at der er mennesker til stede, men en eller anden model må man kunne finde frem til, som fortæller, at der også arbejder mennesker på vejen, så både Falck-folk, hjælpsomme fædre og andre kan slippe med livet.
Tænk over det – det kan på mange måder blive dyrt – og politiet har jo været så flinke at fortælle, at de også er på vejene i hele påsken, så medmindre du vil bidrage ekstra til statskassen…
- rigtig go' påske!