Fuld fart på livet - uden ben!
For Mark Peters kan alt lade sig gøre - også selvom han har mistet begge ben og den venstre tommelfinger, da han trådte på en vejsidebombe i Afghanistan. For nogle år siden gennemførte han New York City Marathon på håndcykel, og nu kan han også s
Selvom det tog ca. to år, før han for alvor kunne begynde en tilværelse igen, efter han var kommet hjem fra sin femte og sidste udstationering i Afghanistan, er det hans faste overbevisning, at alt kan lade sig gøre. Det har været det hele værd, synes han. Han har bare nogle praktiske udfordringer, så som at han får nye ben en gang imellem. I sommer fik han seneste skud på stammen; et par ben, der giver ham en mere flydende gang, så han ikke mærker bump og ujævnheder - det mindste tryk, og benene reagerer. Benene er blevet mekaniske, men til gengæld har han en bomstærk overkrop. I begyndelsen handlede det bare om at overleve uden ben, og han følte sig som en skildpadde, der rullede rundt uden den modvægt, han var vant til fra sine ben. Han valgte hurtigt, at træning var vejen frem, og nu svinger han professionelt kørestolen rundt på baghjulene, når han træner rugby. På TEC (Technical Education Copenhagen) i Hvidovre har Mark Peters netop afsluttet et truckkursus, hvor han har lært at betjene forskellige former for gaffeltrucks og gaffelstablere. Nogle kan han sidde i, andre skal han stå på. For at komme op i gaffeltrucken skal han løfte sig selv op, og det gør han med en kats smidighed og hurtighed, når han rækker armene op, tager fat, trækker sig selv op og vender sig, inden han sætter sig sikkert i sædet.
Livet skal stadig være sjovt
Mark Peters er en mand, som kender sine dæmoner. Han ved, hvordan han skal tackle dem, og i dag - seks år efter, at han trådte på vejsidebomben i Helmandprovinsen - har han kæmpet sig frem til et godt liv med penthouselejlighed i Solrød Strand, bil med automatgear, job i Forsvaret og uddannelse på agendaen. - Livet skal være sjovt. Et glimt i øjet og en joke fjerner altid den usikkerhed, som andre kan føle, når talen falder på de manglende ben, siger han og fortæller, at det med automatgearet i bilen var en betingelse for, at han kunne få kørekort. - Jeg har ikke en handicapbil, men da jeg skulle have kørekort, var det en betingelse, at min bil har automatgear. Det står der også i mit kørekort, at der skal være. En sagkyndig testede, om jeg kunne bremse, og jeg trådte så hårdt, at jeg var ved at ødelægge bremsen, griner Mark Peters.
Ens uddannelse for alle
På gaffeltruckkurset og generelt på TEC er alle kursister lige. Alle får stillet de samme opgaver, og der bliver ikke taget specielle hensyn til Mark Peters. - Vi stiller samme krav til alle kursister og går ikke på kompromis. Selvfølgelig differentierer vi, så den enkelte kursist får mest muligt ud af undervisningen, men vi tager ikke specielle hensyn. Mark er igennem kurset nu, og det kører for ham. Den eneste forskel er, at han bruger gaffelstablere med sideværn, der er et gelænder, han kan læne sig op ad, fortæller underviser Rune Stigaard Almgren-Hansen stolt om sin elev. I Forsvaret arbejder Mark Peters med lager, logistik og IT. Og det er også den vej, han fortsætter ad. Selvom han nu er fuldt kvalificeret truckfører, bliver han på TEC i Hvidovre, når han går i gang med at uddanne sig i oplagring og forsendelse af farligt gods.