Fortsæt til indhold

Her er kommunens knudepunkter

Kommunens trafikale knudepunkter er blevet udpeget og skal fremover udbygges til gavn for pendlere og andre trafikanter

Arkiv
Jørgen Flindt

Teknisk Udvalg i Vejle Kommune har i overført betydning været oppe i helikopteren for at danne sig et overblik over mobiliteten i kommunen.
Det er der kommet en lang række knudepunkter ud af. Punkter hvorfra det er nemt at skifte mellem forskellige transportformer lige fra gåben over cykel, bil, delebiler, busser, flexbusser, tog og sågar fly i Billund.
”Rambøll har assisteret Vejle Kommune med at gennemføre processen og sætte den kollektive trafik ind i den store sammenhæng. Valget mellem de forskellige transportformer skal være så nemt som muligt, så borgerne ser sig selv som mobilister i stedet for bilister, cyklister eller brugere af den kollektive trafik. Vejle Kommune har aktivt tænkt den kollektive trafik ind i det samlede udbud af mobilitet, som på sigt vil understøtte den fremtidige udvikling,” udtaler Trine Bunton, rådgiver og afdelingsleder i Rambøll i en pressemeddelelse.
LÆS OGSÅ: 520.000 bilister risikerer snart nummerpladebøde

Fire niveauer

Teknisk Udvalg har derfra fastlagt et konkret serviceniveau for betjening af disse. Det betyder blandt andet, at det på knudepunkter skal være nemt at skifte mellem de forskellige transportformer. Det kan for eksempel være i form af etablering af cykelparkering ved et centralt stoppested for en skolebusrute eller tilpasning af ankomsttider mellem tog og bus.
De forskellige knudepunkter rundt i kommunen er inddelt i fire niveauer alt efter, hvor stort et knudepunkt, det er. Kort fortalt skal der være flere transporttilbud ved banegården i Vejle end ved eksempelvis hallen i Thyregod eller Smidtstrup. Alle tre steder er knudepunkter, men ved banegården i Vejle er der ulig mange flere mennesker i bevægelse hver dag.