Fortsæt til indhold

Spunsarbejde ved unitterminal får en blød start

Der tages hensyn til både naturen og naboerne, når der fra 1. december rammes spuns til unitterminalen i Køge Havn. Følg med i arbejdet fra udsigtspunktet ved Køge Marina

Arkiv
Arkiv

KØGE: Fra i dag, tirsdag den 1. december 2015 starter spunsarbejdet til Unitterminalen, som skal være det nye havneareal til container - og ro/ro transport på Køge Havn.
Med denne entreprise sættes endnu en milepæl i det store projekt, der omhandler udbygningen af Køge Havn.
Spunsarbejdet foregår ved ramning og vibrering. Køge Havn tager nogle særlig skånsomme medtoder i brug for at tage hensyn til både naturen og naboerne, men spunsarbejdet vil ikke desto mindre komme til at støje i perioder.
Der startes med vibrering ”soft start” af hensyn til eventuelle marsvin og andre følsomme dyr i Køge Bugt ud for Køge Havn, og til sidst ramning hvor et stort lod fald ned på spunsjernet. Typisk vil det være den lyd som kan høres når loddet rammer jernet. Noget støj må påregnes, også selv om der er langt til nærmeste bolig.
Den spuns, der skal rammes er på 1200 meter og vil, når den er færdig, blive den fremtidige kaj til Unitterminalen. Køge Havn har forinden gennemgravet spunstracéet (selve "renden" til spunsvæggen) til uddybningsniveau, som er -9,5 meter. Derved undgås hindringer som store sten mv. i starten.
Det betyder også, at de første meter vil være forholdsvis nemme at komme igennem uden den store kraft – og det vil også være med til at sænke støjen og vibrationerne fra ramningen af spuns.
De længste spunsjern skal rammes ned til kote -15,7 meter. hvor havbunden ligger mellem -7 til - 8 meter under havoverfladen kote 0. Geotekniske prøver har vist, at der være tæt lejret ler, som vil kræve noget rammearbejde, på de sidste par meter mod endelig bund niveau.
Arbejdstiden foregår i tidsrummet fra kl. 7 til kl. 18 på alle hverdage og det forventes ikke at være nødvendigt at arbejde i weekender eller på helligdage. Det betyder ikke, at der rammes 9 timer om dagen – praksis viser at der kun rammes 50 % af tiden. Resten af tiden bruges til etablering af stræk, svejsninger og klargøring af spuns til ramning.
Arbejdet kan følges fra et udsigtspunkt på afskærmningen mellem Køge Marina og Køge Jorddepot hvor der vil blive lavet en trappe op til toppen og sat en info stander om arbejdet.
Arbejdet kan også følges på Køge Jorddepots hjemmeside www.koegejorddepot.dk under ”Borgere”.
pm