800 vognlæs skal fylde tørdokken

Den gamle 20.000 kvadratmeter store tørdok skal væk. Første skridt i arbejdet består i at fjerne en række installationer og opbryde den 50-60 cm tykke betonbund, der tages op i sektioner. Når bunden er brudt op, kan tørdokken fyldes op med jord og sand.
Allerede nu er de første cirka 350 vognlæs sand og grus kørt ind på byggepladsen. I alt skal der bruges cirka 400 læs til at lave en op- og nedkørselsrampe i den nordlige ende af tørdokken, som skal bruges til at få betonbunden op af tørdokken.
Rampen fjernes ikke igen. Derimod skal entreprenøren fylde yderligere 400-500 læs jord i tørdokken, før den er helt fyldt op i slutningen af året. Jorden kommer blandt andet fra udgravningen af kanalen parallelt med Oldenborggade og ligger i øjeblikket opmagasineret midt i FredericiaC-området øst for Gl. Havn.
Til efteråret, når der er fyldt tilpas meget jord i tørdokken, vil entreprenøren skære de øverste par meter af dokkens stålvægge, inden dokken fyldes helt op med jord. For at trykke jorden i dokken sammen, bliver der skabt en 2,5 meter høj sandklit på toppen, som frem mod sommeren 2016 bliver indrettet som et rekreativt område, hvor man kan lege, nyde en drink og se ud over Lillebælt. Klitten forsvinder igen, når der skal bygges i området.
I disse dage bliver der også banket ny spuns – lange stålplader – på ydersiden af tørdokkens port. Spunsen er med til at holde på jorden i dokken og gør det muligt at etablere et sammenhængende kaj- og promenadeforløb på vestsiden af Gl. Havn, der går helt ud til spidsen af pieren ud for tørdokken. Belægningsarbejdet til promenaden gennemføres i foråret 2016.
Arbejdet med opfyldningen af tørdokken medfører øget lastbiltrafik i Oldenborggade og Sønder Voldgade i perioden maj – november. Derfor har FredericiaC sat et hegn op langs de orange haller, som gør det sikkert for brugere at komme til og fra deres aktiviteter.