Veterantog reddet på målstregen

Én eneste dag.
Var tilladelsen fra Trafikstyrelsen til Sydjyllands Veterantog kommer bare én eneste dag senere, havde det kostet hele kørslen på Haderslev-Vojens banen denne sommer.
Årsagen til, at den træge papirgang i styrelsen, kunne havde fået så fatale konsekvenser er, at Bane Danmark mandag lukkede sporet imellem Vamdrup og Vojens, for at bygge nyt dobbeltspor. Og uden en tilladelse ville den lokale veteranbanes grej være strandet i Vamdrup.
Nu blev Veteranbanen Haderslev-Vojens reddet på selve målstregen, og allerede kort tid efter at tilladelsen var i hus, var de frivillige ildsjæle ude for at sikre sig at banen er klar til første kørsel, som er allerede torsdag i denne uge. På billedet er det Ib Erbs og Flemming Ermdal Kramer, der tjekker sikringsanlæggene på sporet mellem Haderslev og Vojens.
På den allerførste tur - torsdag - vil det populære indslag, “Tørningekspressen” være indlagt. Så er der mulighed for at stå af ved station “Tørning” og tage en hestevogn til Tørning Mølle. Hestevognen sørger for at man er tilbage tids nok til at komme med toget tilbage til Haderslev.

Stramme regler

At myndigheden omkring kørsel med veterantog er overgået til Trafikstyrelsen har givet folkene i Veteranbanen Haderslev-Vojens grå hår i hovedet.
“Det har været en meget lang og besværlig proces, hvor vi virkelig har fået lov at opleve bureaukratiet arbejde,” fortæller Svend Erik Brodersen fra Veteranbanen. Han erkender at man var begyndt at tvivle på, at det hele skulle lykkes da styrelsen til sidst manglede at godkende en indholdsfortegnelse i det materiale, som skulle give den endelige tilladelse.
Men tilladelsen kom og nu må Veterantoget køre på alle godkendte banestrækninger, inklusive banen imellem Haderslev og Vojens. Dette udløste feststemning blandt ildsjælene omkring toget.
Fest blev dog hurtigt afløst af handling. Der var en masse bane, som skulle efterses. Mange grene blev klippet til og sikringsanlæg set efter i sømmene.
Det er nu klart og toget kører planmæssigt torsdag.