Fortsæt til indhold

Nybyggeri præger Esbjerg

Håndværkere og gravkøer fylder i Esbjerg, der lider af byggeboom i disse år. Blandt andet er en helt ny bydel på vej, mens en anden kan være det

Arkiv
Rune Weitling

Esbjerg har feber. Byggefeber.
Kører man en tur gennem gader og stræder i Esbjerg vil man opleve, at der bygges på livet løs i Esbjerg. Inden længe kan offshorevirksomheden Semco Maritime A/S, med Pensiondanmark som bygherre, åbne dørene til dets 14.500 kvadratmeter store kontorbyggeri i fem etager og til mere end 200 millioner kroner. Semcos domicilbyggeri var samtidig startskuddet til det nye og ambitiøse Esbjerg Strand Projekt, der ifølge borgmester Johnny Søtrup vil skabe en helt ny bydel i Esbjerg og kommer til at indeholde flere domicilbyggerier, lystbådehavn, rekreative områder, kunstmuseum og meget andet.
Mens spaden netop nu er i jorden til Esbjerg Strand Projektet, så er andre domiciler de senere år skudt op som muldvarpeskud i Esbjerg. De mange nye byggerier har for længst rundet en samlet pris på over en milliard kroner, og festen ser bestemt ikke ud til at være nået ud på de sene timer endnu. Eksempelvis er shoppingcenter Broen lige nu under opførsel, ligesom Claus Sørensen Gruppen snart skal i gang med dets nye domcili.
Indenfor de senere år har også SE bygget energikoncernes runde hus i Kjersing, Det Faglige Hus' har etableret sin Y-bygning ved lufthavnen og olieservicevirksomheden Welltech har fået fysiske rammer i Esbjerg Nord. Men det er især på havnen, der er det store omdrejningspunkt for Esbjergs vækst disse år, at nye bygninger dukker frem.

Esbjerg central lokation

Vagtskibsselskabet Esvagt og Mæersk Oil er blot to, der har bygget nye hovedsæder på Esbjerg Havn indenfor den senere tid, og strategisk indkøbschef hos Mærsk Oil, Ingelise Østergaard Terkildsen, har tidligere forklaret avisen, hvorfor man har valgt at bygge stort i Esbjerg:
“Vi har valgt Esbjerg, fordi det er en central lokation for os. Vi har havnen lige ude foran vores dørtrin, og herfra har vi en effektiv logistik mellem land og vores platforme i den danske sektor af Nordsøen. Vi er også tæt på lufthavnen, som vi bruger dagligt til at transportere vores offshore-medarbejdere til og fra platformene. Endelig er mange af de virksomheder, som vi har et tæt samarbejde med, såsom ingeniør- og forsyningsvirksomheder, her.”

Rederiet Esvagt, der for nylig blev solgt i en kæmpe handel, rykkede sidste år ind i et nyt domicil på Esbjerg Havn. Foto: Rune Weitling

Ny bydel på havnen?

Èn mand, der også gerne vil bygge nyt på Esbjerg Havn, er erhvervsmanden Bjarne Pedersen, der for nylig præsenterede en ny plan for Dokken-området på havnen.
Det er blandt andet nye rekreative områder med plads til aktiv udfoldelse, nye boliger og kontorer og ikke mindst det markante Dokken Towers, der et højhusbyggeri på 40.000 etagemeter i op til 37-38 etagers højde, som skal rumme kontorer, boliger, hotel, butikker, restauranter og caféer. Byggeriet i op til 125 meters højde er tegnet af en af Skandinaviens førende arkitektvirksomheder, C.F. Møller.
“Det kræver en ny lokalplan eller et tillæg til den eksisterende lokalplan at realisere Dokken Towers, men vi har allerede selve godkendelsen til at bygge så højt,” siger Bjarne Pedersen.
Dokken Towers har endnu ikke fået en tommelfinger op fra byråd eller havn, der frygter, at det nye projekt kan gå ud over erhvervslivet på havnen. Men man har bestemt heller ikke forkastet planerne, og Bjarne Pedersen og samarbejdspartnere er helt klar, hvis man får et ‘go' på projektet.
“Vi har allerede investorer, der er klar på at gå ind i projektet, der sammenlagt vil udgøre en investering på over en milliard kroner. Får vi godkendelserne til projektet, vil jeg vurdere, at det kan stå klar om tre år. Det handler om at se muligheder i stedet for begrænsninger,” siger Bjarne Pedersen.