Hybrid er hot

Toyota har i mange år sværget til hybridteknologien og gør det stadig. Hver tredje solgte Auris i Danmark i fjor var således en hybridbil. Toyota Auris udmærker sig i det hele taget som den første bilmodel, man siden 2010 har kunnet vælge som enten en benzin-, diesel- eller hybridbil.
Auris markerer sig endnu engang som foregangsmodel, når Toyota for første gang nogensinde introducerer en helt ny turbobenzinmotor. Her vil man ud over den allerede kendte 1.33-liters benzinmotor altså også kunne vælge en 1.2-liters turbobenzinmotor med 116 hestekræfter og et maksimalt omdrejningsmoment på 185 Nm allerede fra 1.500 omdrejninger.

Den nye turbobenzinmotor i Auris er på alle måder bemærkselsværdig i Toyota-sammenhæng. Her har turbo i nyere tid udelukkende fundet vej til bilproducentens dieselmotorer. Med introduktionen af den egenudviklede 1.2-liters turbobenzinmotor følger Toyota tidens trend om at downsize for at optimere brændstofforbruget og gennem en turbolader samtidig at bevare en høj ydelse. Auris 1.2 T kører i gennemsnit op til 22 km/l ved blandet kørsel.

Nyt design giver bedre balance og et mere sportslig udseende
Det er ikke kun på motorområdet, der blæser nye vinde for den nye Toyota Auris. Bilen har fået et skarpere design med en nydesignet front, der syner bredere og lavere, nye forlygter med LED-kørelys og LED-baglygter som standard. En mere muskuløs udseendet bagkofanger fuldender et flot design. Designmæssige ændringer, der er med til at løfte bilens udtryk flere niveauer og samtidig efterlade indtrykket af en bil i langt mere balance med sig selv.
Sikkerhed er en topprioritet hos Toyota, og den nye Auris er en af de første modeller efter den nye Avensis, hvor man kan opleve sikkerhedssystemet Toyota Safety Sense. Det bliver muligt at tilvælge systemet, der har automatisk nødbremse også kendt som Pre-Collission System (PCS), der registrerer objekter foran bilen og nedsætter risikoen for at ramme den forankørende bil.
Den nye Auris fås fortsat som hybridbil – både i hatchback og som Stationcar -Touring Sports. Her får man en særdeles komfortabel, letkørt og støjsvag bil med automatgear og mulighed for kørsel på ren el over kortere strækninger. En el- og benzinmotor arbejder sammen, og du skal aldrig tænke på at oplade bilen. Det gør den nemlig helt af sig selv under kørslen.

Samtidig udmærker hybridudgaven af den sig ved at køre længere på literen end den nuværende i forvejen ekstremt brændstoføkonomiske hybridudgave. Faktisk er den nye Auris Hybrid testet til i gennemsnit at køre helt op til 28,6 km/l ved blandet kørsel.
Fælles for alle motorerne i den nye Auris er, at de hver især til fulde opfylder de nyeste og ekstra strenge Euro 6 forureningskrav. Den nye Auris produceres side om side med den nye Avensis på Toyota-fabrikken i Burnaston i England.