Tre dramatiske døgn i Hvidovre blev heldigvis godt overstået!

Og tre døgn tog det før projektleder Eva Arler igen kunne trække vejret normalt. Takket være måneders grundig forberedelse forløb alt godt, og ingen rør blev beskadiget. Hvidovre har været hårdt ramt under de seneste somres skybrud. HOFOR, Hovedstadsområdets Forsyningsselskab, er derfor i gang med at anlægge en underjordisk tunnel med en diameter på 2,5 meter, der skal reducere risikoen for oversvømmelser. En torsdag, fredag og mandag i slutningen af april bød dette arbejde på tre dramatiske døgn lige under Sønderkær.

En verden af rør

Sønderkær er på overfladen en helt almindelig vej igennem et villakvarter. Det er ikke nogen kæmpe vej, men det er en vigtig vej. Både fordi den er indgangsvej for mange beboere i området, og fordi mange bruger den på vej til Hvidovre Hospital, som er et af Danmarks travleste hospitaler. Også under asfalten er Sønderkær en vigtig vej, for her løber hele tre store kloak- og vandrør. Et der sikrer drikkevand til hele København, en rørlagt å med udløb i Damhusåen og en stor kloakledning, der gør, at områdets beboere kan komme af med deres spildevand. De skulle alle tre krydses i arbejdet med at lægge den nye store kloaktunnel, der skal dæmme op for de oversvømmelser, som Hvidovre tidligere har oplevet i forbindelse med skybrud. Et af de rør, der ligger under Sønderkær er Regnemarksledningen, der er et vandrør med en diameter på 1,20 meter, der transporterer drikkevand til flere tusinde borgere. Røret transporterer 1.2 millioner liter vand i timen, svarende til to hele tankbiler i minuttet. Vandet i røret løber under så stort et tryk, at det ville være katastrofalt, hvis røret blev beskadiget eller sprang læk. - 280.000 mennesker ville stå uden drikkevand i København og Sønderkær, der er en meget brugt vej til Hvidovre hospital ville blive lukket, og huse omkring ville blive oversvømmet. Og de mennesker, der styrer maskinen nede i tunnelen ville risikere at miste livet, fortæller Eva Arler, ingeniør og projektleder fra HOFOR, der anlægger kloaktunnellen...

Det kræver planlægning

Tunnelen skal løbe blot en meter under dette kæmpe vandrør. Meget kunne derfor gå galt. Jord kunne for eksempel skride væk under vandrøret, så det knækkede, og vandet fossede ud. Holdet fra HOFOR, med Eva Arler i spidsen, brugte tre måneder på at afdække alle de ulykker, der kunne opstå, når tunnelmaskinen åd sig frem under Sønderkær. Og ikke mindst finde løsninger på at undgå og afværge dem. Det store forberedelsesarbejde bar frugt: - Vores grundige arbejdsplan blev nøje fulgt, og det lykkedes os at krydse alle tre rør på tre dage - inden for normal arbejdstid, siger en lettet Eva Arler...

Erfarne kræfter

I den 36 ton tunge maskine HOFOR bruger til at grave tunnelen, sidder to mænd ad gangen. Førerne af boremaskinen er hentet ind fra Tyskland, hvor de har mange års ekspertise og erfaring med netop vanskeligt tunneleringsarbejde. Det er vigtigt, når man skal grave så tæt på andre rør i en jordbund med sten eller grus, der kan give problemer for maskiner eller rør. - Alle var parate og kendte deres plads, mens vi gravede under den store vandledning. Det var nervepirrende, selvom vi havde planlagt det i detaljer og var parate til at klare alle risici. Vi kunne ikke gøre mere, og det hele forløb jo også planmæssigt, fortæller Eva Arler, der nu er lettet over, at Sønderkær og alle rørene er krydset på bedste vis...