Trekant Brand i strid om bus-tilladelser
Brandvæsenet må forklare sig i sag om tilladelsen til at køre med passagerer
Trekantområdets fælles brandvæsen, Trekant Brand, beskyldes for at køre med busser uden at have de lovpligtige tilladelser.
Selskabet er blevet meldt til politiet. Sagen minder om en sag, der for to år siden endte med, at Fredericias Brandvæsen fik en bøde på 10.000 kroner. Den gang havde flere af selskabets busser kørt ulovligt i flere måneder.
Beredskabsdirektør Lars Nordahl Lemvigh fra Trekant Brand afviser, at der skulle være problemer med tilladelserne.
“Jeg mener, at vi har tilladelserne på plads. Og i min verden har de været på plads lige siden vi blev etableret,” siger han.
Mistanken kan dog ikke afvises lettere, end at sagen aktuelt behandles af både brandvæsenet, Trafik- og Byggestyrelsen samt Kommunernes Landsforening, der repræsenterer Trekant Brand i sagen, fortæller han.
Når det forløb er slut, skal det vise sig, hvilke regler, der egentlig gælder. Og om Trekant Brand lever op til dem.
“Bureaukratisk pladder”
Køretilladelserne har stor betydning. Hvis en privat vognmand mangler sin tilladelse - eller den er udfyldt forkert - skal han straks indstille kørslen. Passagererne skal på stedet forlade bussen og finde anden transport. Også hvis der er tale om en politikontrol på en regnvåd markvej.
Det drejer sig om de 18 busser, Trekant Brand overtog fra Fredericia Brandvæsen ved årsskiftet, hvor seks brandvæsener fusionerede. Omsætningen på buskørslen er på cirka otte millioner kroner om året.
Fredericia Brandvæsen var det eneste af de seks fusions-brandvæsener, der havde busdrift som sidebeskæftigelse.
“Jeg kender ikke den historiske baggrund for, at man i Fredericia har valgt at lade brandvæsenet stå for busserne, der kører ældre, institutioner, handicappede og andre rundt. Men det hele blev virksomhedsoverdraget til os,” siger Lars Nordahl Lemvigh.
Han erkender vigtigheden af at have tilladelserne i orden. Men han ærgrer sig over at bruge så meget tid på sagen.
“Vi lægger os i selen for at give borgerne den transport, de skal have. Det andet er bureaukratisk pladder,” siger beredskabsdirektøren
Han mener, at der kun er ét uafklaret spørgsmål, og det handler om overenskomster
“Vi kører med de samme biler, de samme folk og den samme overenskomst som under Fredericia Kommune. Men nu er der opstået uenighed om, hvorvidt vi skal have overenskomst med 3F eller med FOA. Det spørgsmål er Overenskomstnævnet ved at se på,” siger Lars Nordahl Lemvigh.