Ny stitunnel åbner snart
Det har taget et år at bygge en længere, bredere og lysere stitunnel under Ørbækvej
I et år har Fyns største entreprenørvirksomhed, Aarsleff, knoklet for at få stitunellen færdig, som løber under Ørbækvej.
Nu er åbningen lige om hjørnet, og offentligheden kan se frem til at afprøve det nye underjordiske byggeri, der i fremtiden giver plads til Odense Letbane.
Preben Hansen, arbejdsmand i Aarsleff, har været med fra første spadestik. Håndværkeren var også med til at lægge sidste finger på byggeriet.
“Vi skal lige have oppudset trappen her foran Fakta. Og så skal Energi Fyn have lagt kabler og ledninger ned, hvorefter vi lægger fliser på det område, hvor de har gravet op,” fortalte Preben Hansen i byggeriets sidste fase.
300 tons cement
Der er brugt i alt 300 tons cement - svarende til cirka 45 lastbilfulde - til at støbe væggene i tunnellen, som er mellem 35 og 40 centimeter tykke.
Det omfattende arbejde har betydet, at tunnellen er blevet længere, bredere og lysere. Håndværkerne har sat spots op i loftet, så tunnellen er mere tryg at færdes i efter mørkets frembrud. Derudover får tunnellen en ny trappe mod Fakta og L.A. Rings Vej, mens nedkørselsrampen gøres mere åben for cyklisterne.
Det var i sin tid byrådet, der besluttede at gøre tunellen bredere i forbindelse med ombygningen, fordi mange børn går eller cykler igennem, når de skal til og fra Ejerslykkeskolen på Rødegårdsvej.
Fodgængerfelt lukkes
Mens arbejdet stod på, kunne Odenses borgere ikke benytte stitunnelen.
Der var derfor etableret et midlertidigt fodgængerfelt i det lysregulerede kryds L.A. Rings Vej og Ørbækvej. Det fodgængerfelt bliver fjernet, når tunnellen om kort tid indvies.