Samfundsgevinst på 27 mia. ved HH-tunnel

analyse En tunnel mellem Helsingør og Helsingborg vil kaste et større milliardbeløb af sig til samfundet. Det er konklusionen i en rapport, som Helsingborg Kommune og HH-gruppen har fået udarbejdet, og som offentliggøres på en konference sidst i august. I alt vinder samfundet 27 milliarder kroner netto, ifølge rapporten, som konsulenthuset Incentive har udarbejdet. »Vores konklusion er, at forbindelsen er en god investering. Både samfundsøkonomisk, og når man alene ser det fra den danske eller svenske side. Det er klart interessant at arbejde videre med projektet,« siger manager og partner hos Incentive, Kristian Kolstrup, til fagbladet Ingeniøren. Brugerbetaling og kortere transporttid over Øresund, kaster de største gevinster af sig. Samtidig vurderer rapporten, at en fast forbindelse vil få trafikken mellem Helsingør og Helsingborg til at vokse med 130 procent. Helt konkret regnes der med, at 20.000 køretøjer og 15.000 kollektive passagerer vil benytte forbindelsen hver dag i 2030. Incentive anslår ifølge Ingeniøren prisen for en tunnel til 14,75 milliarder kroner hver vej inklusive 50 procent i reserve. Beløbet dækker omkostninger til vej- og jernbanetunnel, tilslutningsanlæg og en ny station i Helsingborg. Oveni kan komme yderligere ca. 4,5 milliarder kroner til en opgradering af Helsingørmotorvejen. Incentive opererer i rapporten med gennemsnitspriser på 20 kr. for kollektivt rejsende, 200 kr. for personbiler og 600 kr. for lastbiler.