Første skridt mod nyt trafikalt hotspot

Den nye Køge Nord Station bliver med sin placering ved motorvejen og alternative udformning et nyt vartegn for Køge på den ellers noget anonyme motorvejsstrækning forbi byen, og i løbet af de kommende to år kan over 100.000 mennesker dagligt følge arbejdet med at opføre stationen, som ikke mindst omfatter en 225 meter lang bro hen over Køge Bugt Motorvejen.
Tirsdag i denne uge blev det første spadestik taget til stationsprojektet, som er vigtigt led i både den nye baneforbindelse mellem København og Ringsted og i Køge Kommunes udviklingsplaner for Køge Nord.
Stationen ventes at stå færdig i slutningen af 2018, hvorefter den skal forbinde den nye, dobbeltsporede højhastighedsbane med motorvejen, S-togslinjen og Lille Syd-banen. Desuden skal der etableres et parker-og-rejs-anlæg ved stationen.
"Dette er en vigtig milepæl i anlægget af den nye bane. Stationen bliver et trafikalt hotspot for hele hovedstadsområdet fra slutningen af 2018," sagde Per Jacobsen, administrerende direktør i Banedanmark, i forbindelse med startskuddet til byggeriet i denne uge.
Her glædede også borgmester Flemming Christensen sig over perspektiverne i den nye station og banen.
"Den nye infrastruktur er med til at gøre Køge Nord-området meget attraktivt, og Køge Nord Station kommer til at give et kæmpe løft til pendlerne," siger han blandt andet om stationen, som om to år vil åbne mulighed for, at man kan tage toget til København på bare 20 minutter.

Spektakulær bygning

Startskuddet til stationsprojektet lød allerede tilbage i 2014, da der blev udskrevet en arkitektkonkurrence, som gav 38 yderst forskellige bud fra hele verden på det, der ikke kan undgå at blive et vartegn for Køge.
Bag designet står teamet COBE og DISSING+WEITLING med COWI som rådgiver, og allerede inden byggeriet har projektet vundet anerkendelse både i Danmark og i udlandet.
Det bliver Bladt Industries, der som entreprenører skal føre det ambitiøse projekt ud i livet i den kommende tid. Fra Bladt Industries deltog divisionschef Kim Bringjord ved denne uges første spadestik, og han understregede, at det er en opgave, man har set frem til at tage fat på.
"Det er en af de mest spektakulære stålbroer, der lige nu udføres i Danmark, og vi er stolte af at have fået opgaven," sagde han blandt andet i sin tale ved arrangementet.
Ifølge Per Jacobsen forventer man omkring 90.000 passagerer på strækningen, og over 8000 daglige brugere, når den tages i brug i slutningen af 2018.