Festlig åbning af Køges nye vejtunnel
Snart er det slut for bilister med at holde og vente på bommene ved jernbaneoverkørslen i Køge
Køge Kyst er ved at lægge allersidste hånd på den nye vejtunnel, som fremover skal lede biler, motorcykler, busser og lastbiler nemt under jernbanen i Køge og samtidig gøre bymidten mere fredelig.
Søndag 30. oktober kl. 14 bliver tunnelen officielt indviet, hvor tunnelen åbnes eksklusivt frem til kl. 17 for fodgængere og inden den ved 18-tiden overlades til den motoriserede trafik.
“Det bliver en meget stor dag – både for bilisterne, fodgængerne, butikslivet og for Køge i det hele taget. Jeg glæder mig utrolig meget til at åbne vejtunnelen sammen med borgerne - og hermed også vinke endegyldigt farvel til ventetiden ved bommene, som bilister i Køge har kendt gennem en menneskealder. Vi styrker infrastrukturen på flere fronter i de her år, og den nye vejtunnel vil sammen med fx Køge Nord Station og udvidelsen af Køge Bugt Motorvej gøre det nemmere for pendlerne i Køge Kommune,” siger Køges borgmester, Flemming Christensen i en pressemeddelelse.
Jernbanen kom til Køge i 1870'erne, og overkørslen er i dag Danmarks mest komplicerede overkørsel. I gennemsnit har bommene været nede i ca. 15 min. hver time.
“Åbningen af vejtunnelen er en stor milepæl i Køge Kyst-projektet. Den er det første færdige, konkrete udtryk for, at Køge Kyst vender Køges ansigt mod vandet og binder hele byen bedre sammen. Det håber vi, at mange vil være med til at fejre ved at opleve den færdige vejtunnel til fods. Det er once in a lifetime,” siger Køge Kysts projektdirektør Jes Møller.
Græskar og gamle biler
Når snoren er klippet og vejtunnelen indviet, stiller Veterankøretøjsklubben ”Kør til Køge” op med 25 biler fra 1960'erne og opefter, som kører i kortege igennem tunnelen. Herefter bliver der aktiviteter for hele familien, hvor børnene kan deltage i et (u)hyggeligt græskarværksted sammen med deres familie, og endelig optræder sangkoret DaCapo fra Køge. logy