Styrelse truede med politianmeldelse

Det fælleskommunale beredskabs-selskab, Trekantbrand, stod i slutningen af maj på kanten af en politianmeldelse fra Trafik- og Byggestyrelsen for ulovlig buskørsel.
Det fremgår af dokumenter, Lokalavisen har fået adgang til.
25. maj skrev styrelsen til Trekantbrand, at “der har til selskabet ikke været udstedt tilladelser til erhvervsmæssig personbefordring”. Herefter remsede selskabet 18 busser op, som ifølge styrelsen kørte ulovligt.
Styrelsen truede Trekantbrand med politianmeldelse og bøde, men ville først give Trekantbrand to uger til at gøre rede for sin side af sagen. Først fire uger senere ankom svarskrivelsen fra Trekantbrand, som forklarede, at man mente at overholde alle regler.
Trods det forsinkede svar gik styrelsen ikke til politiet. Faktisk indstillede styrelsen sit arbejde med sagen.
Det skyldes, at en borger i mellemtiden havde anmeldt Trekantbrand for den ulovlige kørsel.
“Det er styrelsens praksis, at vi ikke politianmelder en virksomhed, som vi allerede ved er anmeldt til politiet,” skriver Trafik- og Byggestyrelsens pressechef, Kim Voigt Østrøm, i en mail til Lokalavisen.
Borgernes anmeldelse satte altså Styrelsens arbejde med sagen i stå.
Er det normal praksis, at en borger på den måde kan standse en styrelses undersøgelse?
“Jeg kan ikke svare på andre styrelsers vegne. Men hos os i Trafik- og Byggestyrelsen er det normal praksis,” siger Kim Voigt Østrøm.
Først når politiet har afgjort sin efterforskning af sagen, vil styrelsen tage sagen og bødespørgsmålet op igen.

Bus-arven fra Fredericia

Da Vejle, Kolding, Fredericia, Middelfart, Billund og Vejen Kommuner 1. januar 2016 slog deres brandvæsener sammen til et fælles selskab, fulgte blandt andet Fredericia Brandvæsens buskørsel med.
Buskørsel med handicappede og institutioner har i princippet ikke meget med beredskab at gøre. Men af historiske årsager hørte det alligevel under Fredericias brandvæsen, der havde en omsætning på cirka otte millioner kroner om året på buskørslen.
I 2014 fik Fredericia Brandvæsen en bøde på 10.000 kroner for ikke at have styr på de lovpligtige køretilladelser. Forseelsen dengang omfattede langt færre busser i langt kortere tid end den aktuelle sag. Men derudover ligner sagerne hinanden.
Denne gang drejer det sig om 18 busser, der ifølge Styrelsen kørte ulovligt fra 19. januar og frem til 22. juli. Altså lige godt seks måneder.
Belært af erfaringerne fra den tidligere sag gjorde daværende beredskabschef Kaj Petersen allerede i december opmærksom på den juridiske faldgrube. Det fremgår en mailkorrespondance, Lokalavisen har fået adgang til.
“Jeg føler ganske enkelt ikke, at det er lovligt,” skrev Kaj Petersen blandt andet.
Beredskabsdirektør Lars Nordahl Lemvigh skriver i en sms til Lokalavisen, at “vi er fortsat af den opfattelse, at vi udfører opgaven med de fornødne tilladelser, og derudover bestræber vi os på at give kunderne en god service.”