De Radikale i Vejle vil kæmpe imod tog-nedgradering

Radikale Venstre i Vejle frygter at et nyt udbud af togdriften på de midt- og vestjyske jernbaner kan få negative konsekvenser for blandt andet beboere i Vejle.

Arriva har siden starten af 00’erne kørt på strækningerne. Med virkning fra 2020 skal strækningerne udbydes igen, og ifølge Radikale Venstre omfatter Trafikstyrelsens materiale nu Vejle-Struer-banen samt Billundbanen.

“I dag kører DSB på Struerbanen med fjerntog (Struer-København) og regionaltog, men i udbudsmaterialet er der lagt op til, at der fra 2020 kun kører lokaltog på strækningen. Det vil sige, at fra 2020 skal alle strækningens rejsende skifte i Vejle. Og banen skal ikke længere drives med bekvemme fjerntogssæt, men med små to-vogns togsæt af samme type, som Arriva i dag bruger i f.eks. Vestjylland. Det er et komfortmæssigt tilbageskridt, og endnu værre er det, at alle skal skifte i Vejle for at komme til f.eks. København. Så når Thulesen Dahl fra 2020 skal med toget fra Thyregod til arbejdet på Christiansborg, skal han først med et bumletog til Vejle, hvor han kan skifte til lyntoget til hovedstaden,” siger det radikale byrådsmedlem Torben Elsig-Pedersen i en pressemeddelelse.

Radikale Venstre protesterer kraftigt imod dette og vil have banen opgraderet, som det er besluttet i Togfonden.dk.

“I den forbindelse skal den opgraderes til højere hastighed end de 120 km/t, der vil gælde ifølge Trafikstyrelsens forslag, og vi finder, at banen er så betydningsfuld, at den fortsat skal drives af DSB ganske som i dag eller af en aktør, som forpligtes til at levere mindst samme service med direkte tog. Et skift i Vejle vil svække den kollektive togtrafik for borgere, der stiger på toget i f.eks. Thyregod, Give og Jelling. Det kan vi ikke acceptere.”