Lydløs på farten

Her kommer man let op i fart, fordi den gode lydisolering sammen med en stærk og smidig motor sørger for, at der næsten ikke er nogen støj. Derfor fornemmer man ikke rigtig hastigheden. Sådan oplevede jeg prøveturen med Ford Focus i Roskilde og omegn. På en lidt diset forårsdag var det en afslappende køreoplevelse under alle forhold, enten det nu foregik inde i byen, på landevej og biveje, eller på motorvejen. De gode sæder gav en komfort, så jeg ikke vil være bange for at tage på en lang ferietur med familien. I kabinen, som er fremstillet i sobert materiale, er der fin plads til fire mennesker, og bagage-rummet er ligeledes ganske rummeligt.

God gang-kultur

Den lette og behagelige kørsel skyldes først og fremmest den fremragende Ecoboost-motor på benzin, der leverer over 100 hestkræfter, selv om slagvolumen kun er på 1 liter. For bare 10 år siden, skulle en motor være næsten dobbelt så stor for at levere det samme. Så meget er teknologien blevet forbedret i denne periode. Med seks fremadgående gear er der altid et, som lige passer til situationen og forholdene. Man har hele tiden accelerationskraft tilbage ved bare at trykke på speederen. Men samtidig er motoren så stærk, at den altid kan trække og accelerere mellem 2.000 og 3.000 omdrejninger. Dermed undgår man at brænde for meget benzin af ved for høje omdrejninger eller ligge og sode den til med for få. Maskinen har så fin en gang-kultur, at man stort set ikke hører den, og derfor virker det mindre trættende at køre i sådan en bil. På motorvejen klarer bilen alle lovlige hastigheder og har alligevel et kraftoversskud til nødvendige mellem-accelerationer i det økonomiske 6. gear.

Afløste legende

Ford Focus kom frem i 1998 og afløste den kørende legende Escort, der blev produceret helt fra 1968 og frem til 2004. Bilen hører hjemme i den 'lille mellemklasse', som er blandt de bedst sælgende på det danske marked. I starten af 2015 gennemgik Focus den seneste facelift. Men det var dog ikke kun en kosmetisk ændring i design, for her blev de stærke og meget økonomiske små benzin-motorer også introduceret. Fakta Tre gode ting ved denne bil: Den er godt lydisoleret og sammen med en stærk og smidig motor, der klarer opgaven uden at skulle alt for højt op i omdrejninger, betyder det, at der kun er meget lidt støj under kørslen. En rummelig kabine i sobre materialer og et meget anvendeligt bagagerum. Rigtig gode sæder, så man ikke bliver alt for træt eller stiv af en lang tur. Bilens data: Mærke: Ford Model: Focus Motor: 1,0 benzin med 125 hestekræfter. Topfart: 193 kilometer i timen. Brændstof-økonomi: 20,8 kilometer på literen. Årlig afgift: 620 kroner. Denne model koster 264.660 kroner. Bilen fås fra: 206.800 kroner. Den var stillet til rådighed af Gunner Due på Københavnsvej 148, der forhandler Ford i Roskilde-området.