Du er nu nummer 42 i bilkøen til Roskilde

Tidligere på foråret var jeg til konference om den trafikale infrastruktur i Region Sjælland. Her talte fremtidsforskere om ‘mobility as a service' i form af førerløse og selvkørende biler, droner og alverdens teknologiske vidundere, som helt sikkert kommer til at ændre hele måden, vi transporterer os selv på. En dag.

Men hvordan er det i dag? Mere jordnært og aktuelt viste man på konferencen et trafikbelastningskort for regionen. Og gæt, hvor kortets allermørkeste pletter var? Rigtigt. Omkring Roskilde.

Nu taler jeg ikke biler, der leder efter parkeringspladser i vores skønne by. Jeg zoomer ud og kigger på Roskilde Kommune – nordfra, sydfra, vestfra og østfra.

Region Sjælland har landets højeste pendling – og den er stigende. I gennemsnit flytter vi os 26,1 km hver vej og trenden er, at bedre transportsystemer gør, at vi som borgere er villige til at rejse længere mellem hjem og arbejde.

Der flytter cirka 1.400 nye borgere til Roskilde hvert år. Nogle af dem arbejder forhåbentlig her i byen og belaster ikke vejene omkring kommunens byer. Men inden længe kommer der et Supersygehus i Køge – et akutsygehus for 290.000 borgere i Køge, omegn og hele landsdelen omkring os. Der er transportcenter, hvorfra trafik til og fra Køge og Roskilde allerede præger vejene. Sygehuset får over 3.500 ansatte. Kunne man forestille sig, at nogle af de nyansatte (tilflyttere) ønsker at bosætte sig i Roskilde Kommune – og skal pendle sammen med ambulancer og lastbiler?

Velkommen på landevejen, siger jeg bare. Vi holder allerede i kø. Og det kan da kun blive værre.

På den store ønskeliste kunne der sagtens stå motorvej Roskilde-Ringsted, Roskilde-Køge og udvidelse af Rute 6 mod Hillerød. Mere realistisk er det nok motortrafikveje, der kunne løse udfordringerne fremover? Vi kan ikke ignorere behovet for erhvervs- og privatbilisme. Uanset hvor fine tog- og busforbindelser, der er, har vi brug for bedre veje og trafikale forbindelser.

Trafikudspillet fra Region Sjælland og kommunerne på Sjælland, Lolland og Falster, var mildest talt ikke imponerende – set med mine briller. Fint, at vi taler om Femern Bælt, Kattegatforbindelsen, Øresundsregionen og etablering af en sjællandsk tværforbindelse. Men glem nu ikke dér, hvor bilisterne allerede nu holder i kø – og gør vores samfund mindre effektivt.

Vi kan ikke ignorere udfordringerne med at få arbejdskraft, kunder og borgere ind og ud af kommunen. Så kære Køge, Ringsted og ikke mindst Roskilde – lad os stå sammen om at finde en trafikløsning, der sikrer bedre trafikflow. Og kære borgere, der bor i de områder, der vil blive berørt af eventuelle nye vejanlæg: Gå i dialog med politikerne – og med os. Fortæl os, hvilken løsning I helst ser. Jeg går ikke ud fra, at I vil blive ved med at sidde i kø?

rødt citat
“Vi kan ikke ignorere behovet for erhvervs- og privatbilisme. Uanset hvor fine tog- og busforbindelser, der er, har vi brug for bedre veje og trafikale forbindelser.”