For meget tomgang skader miljøet

motor Ifølge Kolding kommunes tomgangsregulativ, er det maximalt tilladt at holde i tomgang i ét minut. “Tomgang er særligt aktuelt her i de kolde vintermåneder, hvor det er fristende at lade bilen stå tændt, mens du fx afleverer dit barn i børnehaven eller venter på en passager. Men selv om det er koldt, er det altså ikke tilladt at holde i tomgang i mere end ét minut, da det både giver luft-, lugt- og støjgener”, fortæller miljøsagsbehandler Karen Bjørnskov Petersen fra By- og Udviklingsforvaltningen i Kolding Kommune. Byrådet vedtog sidste sommer et nyt tomgangsregulativ, som gælder for hele kommunen. Tidligere var det kun byzoner, der var omfattet af regulativet. Det er Kommunen, der fastsætter reglerne for tomgang, men det er politiet, der håndhæver dem, og de kan udstede en bøde, hvis du ikke følger regulativet. Reglerne omfatter både private og offentlige arealer.

Myter punkteres

Mange tror fejlagtigt, at de bruger meget mere benzin, når de slukker og starter motoren igen, men dette holder ikke stik, da tests viser, at bare ét minut i tomgang svarer til cirka 300 meters almindelig kørsel. Andre tror, at det slider alt for meget på motoren at slukke og tænde. Men også dette er en myte. Ifølge FDM hverken skader eller slider det mere på motoren, når du slukker og starter den oftere. Når du holder i kø eller for rødt gælder tomgangsregulativet dog ikke, og her er det helt tilladt at holde i tomgang, mens du venter på grønt eller at køen triller fremad.

Mindre CO2

Tomgangsregulativet udspringer af et nationalt regelsæt fra Miljøministeriet, og er indført for at skåne miljøet. Undersøgelser har vist, at brændstof ikke forbrændes fuldstændigt ved tomgang. “Der er masser af uforbrændte skadelige restpartikler tilbage, som under tomgang blæses lige ud i luften. Desuden slipper du også mindre CO2 ud, hvis du undgår tomgang,” forklarer Karen Bjørnskov Petersen.