SF ønsker mere bane – mindre vej

Bo Vesterlund (SF) Rosenholm 18 6000 Kolding Mange biler i kø og med kun en person i hver bil. Der er hverdagen i Kolding på de tidspunkter, hvor folk skal til og fra arbejde. Jeg har somme tider på cykel kunnet overhale biler om morgenen på Skamlingvejen. Det skaber frustration for dem, som sidder i bilkøen – og udledning af udstødningsgasser med skadelige partikler, som generer luftvejen for dem, som passerer forbi eller bor langs vejen. Ifølge tal fra Kolding Kommune er der kommet 5.403 flere personbiler siden 2007 – en stigning på 16 procent. Samtidig viser landsdækkende tal, at antallet af personer i hver bil falder. Alene fra 2011 er tallet faldet fra 1,84 til 1,08. Den udvikling kan ikke fortsætte. I SF ønsker vi derfor, at der skabes flere bæredygtige alternativer til den hastigt voksende bilpark. Det kræver en satsning på tog, bus og cyklisme. Vi er klar over, at for mange er der ikke noget alternativ til en bil. Men nogle vælger jo toget, når forbindelserne og afgangstiderne er gode. Så kører man næsten co2-frit, og man slapper af til og fra arbejde. SF har derfor lavet en mobilitetsplan med 14 punkter, der skal supplere den plan, byrådet er ved at lave. Blandt andet foreslår vi, at Kolding dropper støtten til en Hærvejsmotorvej. Jo mere asfalt, jo flere biler. I stedet bør Kolding slå sig sammen med de andre store byer i Trekantsområdet om at få sat gang i et letbaneprojekt. Det skal forbinde et område med tilsammen 350.000 indbyggere og 180.000 arbejdspladser – og gerne med en linjeføring over det udbyggede Kolding Sygehus og storcenteret. Derudover skal Kolding slås for et stoppested på den såkaldte timemodel, som skal binde de store byer i landet sammen og sikre en times transport mellem dem. Foreløbig er det kun Esbjerg, der får et stop i Sydjylland. Men Kolding skal også have hurtig forbindelse til København og Esbjerg. Det vil vi bede SF på Christiansborg om at arbejde for.