Racerbane må vente på ny vej

FDM's Sjællandsring sydøst for Roskilde bliver ikke hjemsted for store racerløb lige med det samme.
Et flertal i Roskilde Byråd besluttede onsdag, at trafikproblemerne ved Tjæreby, der venter på en omfartsvej til de mange lastbiler med grus, først skal løses.
Først derefter vil kommunen gå i gang med en VVM-undersøgelse, der skal belyse miljø-problemerne ved at køre racerløb her, og som skal gennemføres før en eventuel godkendelse af løb, hvor der kan komme helt op til 15.000 tilskuere.
Et mindretal på seks af byrådets medlemmer - tre fra Enhedslisten, Jeppe Trolle (R), Birgit Pedersen (SF) og Annie Larsen (V) - mente, at larmen fra store motorløb på banen ville være så genererende, at projektet under ingen omstændigheder skal gennemføres.

10 løb om året

Forenede Dansk Motorejere har i flere år arbejdet med planer om motorløb op til 10 gange om året på Sjællandsringen ved Tjæreby, der tidligere hed Køreteknisk Anlæg. Dansk Automobil Sports Union, Team Danmark og kommunen har også været inddraget i planerne.
Ideen var at forsætte byens stolte traditioner for motorsport helt tilbage fra den gamle Roskilde Ring og bidrage til udviklingen af nye talenter, der kan køre bagefter kendte roskildensere som Jan og Kevin Magnussen, Jason Watte eller Dennis Lind.
Samtidig ville det give mulighed for indtægter med tusinder af tilskuere, hvilket passer helt ind i kommunens strategi med at satse på 'oplevelses-økonomi'.
Til gengæld vil store racerløb også give larm og andre store miljøener i et område, der allerede er belastet af de mange lastbiler med grus, gokart-bane og den nærliggende Roskilde Lufthavn.
Derfor var flere folk fra organisationen 'Stop Larmen', som repræsenterer støjplagede beboere i området, mødt frem før byrådets møde og stillede kritiske spørgsmål til planerne om motorløb på banen. Det samme gjorde Knud Damgaard fra Vor Frue Lokalråd.

Modsatte hensyn

Borgmester Joy Mogensen (S) erkendte, da hun forelagede sagen, at der var modsatrettede hensyn:
- Dels ønsker vi at udvikle Roskilde som en by med oplevelser, der kan tiltrække mange mennesker. Men vi skal også sørge for miljøet og de grønne områder samt en god tilværelse for de mennesker, der skal bo i dette område.
Formanden for Klima- og Miljøudvalget Jonas Paludan (El) forklarede, at projektet slet ikke skulle have nogen gang på jorden:
- Derfor kan byrådet lige så godt sige Nej med det samme, for det skaber alt for store miljø-problemer.
Jeppe Trolle (R) mente, at motorsport er meget interessant, fordi den er med til at udvikle avanceret teknologi:
- Snart vil der være basis for at køre med el-biler, og så kan det komme på tale at åbne sådan en bane.
Annie Larsen (V) udtalte sig helt på egne vegne og ville også have stoppet planerne med det samme:
- Motorsport skaber al for meget støj. Det har de rigeligt af i dette område allerede.

Et samlingspunkt

Lars Lindskov (K) var anderledes positiv overfor planen om det store motorløb:
- Her er en idé, som kan skabe ekstra udvikling i Roskilde, fordi sådan en bane vil blive et samlingspunkt for både unge, der træner og kører, samt firmaer, der laver arrangementer for deres medarbejdere og kunder.
- Når vi får den VVM-redegørelsen, skal kommunen stille krav om indretning og støjbeskyttelse, som vi også gør til andre bygherrer. Sidst med ikke mindst skal den trafikale adgang være i orden.
- Vi vil gerne være trækplaster for dansk motorsport og er stolte af Jan, Kevin, Jason og de andre. Men de lærte jo at køre ved Viadukten på Præstemarksvej, og nu kan vi få et sted for de nye talenter sig.
Lars-Christian Brask (V), der på et tidspunkt selv har ejet et racerteam i Storbritannien, var ligeledes meget positiv:
- En stor V8-motor larmer mindre end den gokart-støj eller flyene, som beboerne klager over. Derfor skal man ikke blande de ting sammen, forklarede han.