P-hus giver nye job

Roskilde Kommune vokser i disse år med over 1.000 nye borgere om året. Udover de mange, der ønsker at bosætte sig her, kommer mange tusinde fra oplandet for at arbejde i vores private og offentlige virksomheder, for at uddanne sig på vores skoler og institutioner - eller for at handle i vores butikker. Borgere, pendlere og turister skaber liv og omsætning. Og de forventer – med rette - god service, god infrastruktur og gode oplevelser. Kommunens budget er ved at runde 7 milliarder. Heraf er kun 140 millioner afsat til anlægsopgaver. Det vil sige, at under 2 kroner for hver 100 går til nye børnehaver, skoler, plejehjem, veje, idrætsanlæg, torve og parker - og meget andet. Dette lille beløb er ikke kun til Roskilde by. Nej, det er til anlægsopgaver i hele den 42 kilometer lange kommune, der snart har 90.000 borgere. 140 millioner kroner til anlægsopgaver i en kommune af Roskildes størrelse er efter konservativ opfattelse alt, alt for lidt. Vi er nødt til at investere meget større beløb for at udvikle vores kommune. Det er der desværre ikke flertal for. Der er endda partier og politikere, der ønsker, at vi skal reducere anlægsbudgettet for at skabe plads til udvidelser på driftsbudgettet, der i forvejen er på tæt ved svimlende 7 milliarder. Det er en helt forkert vej at gå.

Plads til besøgende

Der er tværtimod brug for, at det i forvejen beskedne anlægsbudget fastholdes -herunder opførelsen af et parkeringshus i Roskilde by til glæde for både detailhandelen og de borgere, der har brug for at kunne køre til Roskilde og parkere tæt på butikker, bibliotek, station, apotek og lokale arbejdspladser. Som en vindrby indenfor både turisme og detailhandel skal vi investere i, at endnu flere vælger at opleve og handle i Roskilde. Vi skal investere i, at endnu flere turister fra USA, Kina og Europa prioriterer Roskilde som udflugtsmål. Vi er nødt til at investere os til vækst og til at forberede os på fremtiden, herunder øget trafik fra flere og flere borgere smat ikke mindst besøgende udefra. Parkering i Roskilde by er i dag en udfordring. Måske ikke på en tilfældig mandag formiddag, men især på de store handelsdage – torsdag til lørdag – er belægningen over 85% på de centrale parkeringspladser. Vi er nødt til at gøre noget. Ellers vænner vi forbrugerne af med at komme til byen – og så er dødsspiralen i gang, som mange andre byer har oplevet, fordi de ikke indså behovet i tide.

Bliver billigere på Sortebrødre Plads

Gennem de senere år har vi talt om parkeringshuse på tre centralt beliggende pladser i bymidten: Schmeltz Plads, Bønnelycke Plads og Sortebrødre Plads. Et flertal i byrådet har besluttet at starte med Sortebrødre Plads, fordi der herved sikres godt 220 nye parkeringspladser, og fordi det overordnede projekt vil medvirke til at gøre den østlige del af gågaden og området omkring Hestetorvet mere levende. Økonomisk har dette projekt flere fordele. Kommunen kan omdanne det til et område med flere funktioner ved at frasælge dele af arealet - og nettoudgiften er dermed væsentligt mindre end den isolerede investering i parkeringshuset. Faktum er, at vi med et parkeringshus på Sortebrødreplads investerer både i nutidens arbejdspladser og i fremtidens vækst. Endda for et relativt lille beløb. At kunne se dét kræver naturligvis, at man kan se udfordringen i et lidt større perspektiv – at man kan zoome ud og se Roskildes udfordringer i helikopterperspektiv. Måske skulle vi endda indtænke en landingsplads til helikoptere, så flere kan se perspektiverne og mulighederne ved at tænke lidt større end småt. Lars Lindskov Byrådsmedlem, Det Konservative Folkeparti Formand for Erhvervs, Vækst- og Globaliseringsudvalget