Roskilde på vinderkurs
ROSKILDE ER EN VINDERBY, når det gælder om at trække kunder og besøgende til i en stadig skærpet konkurrence med andre byer eller centre. Konklusionen fremgår af en stor undersøgelse om detailhandel, som kommunen netop har fået udført af konsulent-firmaet Cowi.
Takket være de historiske og kulturelle kvaliteter i den gamle middelalderkøbstad, kombineret med mange butikker og andre oplevelser både her og på RO's Torv, har Roskilde opnået en position som det vigtigste regionale indkøbscenter. Det gælder både i det naturlige opland og for en voksende del af Vest- og Sydsjælland.
FREDAG SKREV ROSKILDE AVIS om undersøgelsen, og vi har alle grund til at glæde os over resultatet, hvis betydning slet ikke kan overvurderes. Både til hverdag og i weekend'erne kan jeg godt se, at der kommer mange mennesker til byen, men jeg var heller ikke klar over, at den økonomiske betydning var så stor.
Når handelsbyen Roskilde, der bortset fra Svogerslev svarer til den gamle kommune, nu har et årligt handelsoverskud på knapt 1,4 milliard kroner fra besøgende udefra, er det på alle måder et imponerende tal.
DEN STORE OMSÆTNING giver ikke kun indtægter til de lokale butiksejere. Den skaber også tusinder af job i byen og lokal velstand, når pengene bliver brugt igen og igen, mens de kører rundt fra kunde til butik, videre til løn og tilbage igen.
Den stærke detailhandel i Bymidten, på RO's Torv og i andre dele af Roskilde betyder både indtægter og beskæftigelse, men hænger uløseligt sammen med en levende by. Det er en anden og meget afgørende konklusion.
DAGENS KUNDER KØRER IKKE KUN efter indkøb og gode tilbud. Den slags kan de finde så mange steder, blandt andet på nettet. Hvis de først tager af sted, skal turen omfatte både indkøb og mange andre oplevelser, lige fra besøg på caféer og restauranter til musik, kunst, museer og meget andet.
Derfor står Roskilde så godt i konkurrencen, for den historiske katedral-stad kan netop tilbyde alle disse forskellige attraktioner samtidig.
FØR FOLK STARTER BILEN og kører hertil, vil de dog også være sikre på at kunne finde vej og få en parkeringsplads, når de kommer ind til byen. Både byrådet med borgmester Joy Mogensen i spidsen samt handelsformanden Torben Stevold er udmærket klar over denne forudsætning.
Derfor fremhæver de begge behovet for et kommende p-hus på Sortebrødre Plads og andre steder i byen. Oven i det kommer så godt 2.000 underjordiske pladser i et kommende Røde Port-projekt, hvor rapporten dog samtidig understreger, at her bør placeres meget store forretninger, så det ikke vil tømme Bymidten for special-forretninger og omsætning.
KOMMUNEN OG HANDELSLIVET har et stort ansvar for, at fremtidens gode muligheder for 'Handelsbyen Roskilde' bliver til virkelighed med de investeringer og initiativer, som de gennemfører. Men som borgere i en kommune, der i så udpræget grad lever af handel, må vi også selv bidrage til en positiv udvikling.
Hver gang vi selv skal købe et eller andet, kan man jo overveje, om ikke man kan få en lige så god vare til rimelig pris i nærheden, frem for at 'gå over åen efter vand'. Det sidste sker f.eks. blandt beboere i Jyllinge, der lige så godt kunne holde op med at køre over Værebro Å og i stedet handle lokalt eller i Roskilde, hvis de ellers kan blive sikre på at kunne få en p-plads herinde.
DET BEDSTE BIDRAG fra kommunens borgere er at skabe en spændende by, som mange andre får lyst til at besøge. Det kræver som det første en forståelse samspillet mellem trafik, detailhandel, oplevelses-økonomi og kultur i det hele taget.
Derfor er aktive borgere, som gennem deres foreninger og engagement i at skabe en alsidig og levende by, efter min opfattelse den allerbedste garanti for, at vi kan sikre et:
ROSKILDE PÅ VINDERKURS