Prøver Tour-start igen
Roskilde fortsætter samarbejdet med andre danske byer for at tiltrække verdens næststørste sportsbegivenhed
Selv om det ikke lykkedes at få Tour de France start til Roskilde og Danmark i 2018, fortsætter kommunen samarbejdet med flere andre danske byer for at få verdens næststørste sportsbegivenhed hertil. Ifølge oplægget skal 1. etape starte i Roskilde og køre gennem Vestsjælland og Storebæltsbroen til Odense. Dagen inden skal prologen afvikles i København. Det er altid er en kort enkeltstart, hvor rytterne i en 'contre la montre' skal tilbagelægge distancen på kortest mulig tid. Den anden etape skal foregå fra Vejle til Sønderborg, og derefter forlader Tourens peleton Danmark for at vende tilbage til fædrelandet. Roskilde samarbejder med København, Odense, Vejle og Sønderborg samt staten i det fortsatte forsøg på at få den store begivenhed til landet. Hvis starten på løbets første etape skal foregå i Roskilde, vil det tiltrække tusinder af mennesker. Dels de mange cykelhold med hjælpere, reklamekaravane, tusinder af pressefolk osv. Men også de mange tilskuere, der hvert år følger løbet. Hvis de opholder sig mindst to nætter i Roskilde- og Københavns-området vil det give meget store indtægter. Men Tour de France fungerer også som en stor turist-reklame, hvor alle de medrejsende og millioner foran verdens tv-skærme kan få lyst til igen at besøge en by, hvor feltet har været. For at få løbet til landet skal de deltagende kommuner og staten forhandle med arrangørerne fra ASO (Amaury Sport Organisation). Det koster adskillige millioner for hver by. ASO ejer også Europas vigtigste sportsavis L'Équipe samt en række andre sports-arrangementer, bl.a. Dakar-rallyet, Spanien Rundt og forårs-klassikere som Liège-Bastogne-Liège. tk