Et bedre navn end Røde Port

Roskilde er nu ved at vedtage det store byudviklings-projekt lige syd for stationen til tre milliarder kroner. Her skal være 400 nye boliger samt kontorer, butikker og hotel med hundreder af nye arbejdspladser, og det vil få meget stor betydning for byens fremtid. Men hvad skal det egentlig hedde? Da arkitekt Claus B. Hansen for første gang kom med ideen, kaldte han sit projekt for Røde Port. Men efter at det forslag i starten løb ind i stor kritik, som dog siden er aftaget, har kommunen prøvet at ændre navnet til Ny Østergade, for at det skulle glide lettere ned.

En del af byens historie

Men det navn er endnu dårligere, for kun halvdelen af det nye byggeri mellem Københavnsvej og den nuværende rundkørsel på sydsiden af stationen hedder Ny Østergade. Længere mod vest kommer det til at ligge langs en strækning af Køgevej hen til fodgængerbroen over til det gamle elværk og Roskilde Ring. Så er Røde Port faktisk et meget bedre navn, fordi det henviser til en vigtig del af Roskildes historie. I byens gamle befæstning med de store jordvolde blev den østlige byport ved det nuværende Hestetorv kaldt for Røde Port. Senere blev dette navn anvendt den karakteristiske store jernbaneviadukt ved Københavnsvej, der både fysisk og mentalt kom til at fungere som en ny byport gennem mange år. Men måske kan læserne komme med et endnu bedre forslag. Derfor opfordrer redaktionen læserne til at komme med deres forslag til et navn for den nye bydel på Roskilde Avis’ Facebook-side i forbindelse med denne artikel.