P-huset kørt igennem

Et flertal i byrådet besluttede onsdag at gennemføre det omdiskuterede projekt med et nyt parkeringshus, hvor der skal være plads til 500 biler på grusdelen af Sortebrødre Plads bag Kvickly i Algade. For stemte de 19 medlemmer fra S-SF-R-El og K, som allerede var blevet enige derom i budget-forliget for 2015. Deres vigtigste argument er, at en øget parkerings-kapacitet er ønsket af Roskildes handelsliv, som er byens vigtigste private erhverv, der skaber mange arbejdspladser. Samt at p-huset i det hele taget vil fremme udviklingen af Roskilde med nye boliger i centrum og som et sted, hvor mange tager til for at få forskellige oplevelser. De 12 medlemmer fra Venstre og Dansk Folkeparti var imod parkeringshuset. Efter deres opfattelse er det er for dyrt i forhold til den reelle forøgelse af p-kapaciteten, ikke mindst når kommunen samtidig står foran at skulle gennemføre betydelige besparelser i 2017 og de efterfølgende år.

Bedre afskærmning

Under den offentlige debat om lokalplanen for det nye p-hus er der kommet indsigelser fra naboer og beboere i området. De mener, at deres boliger nu bliver forringet, og at det er overflødigt. I et forsøg på at imødekomme nogle af indsigelserne var planen før vedtagelsen i byrådet blevet ændret. Nu præciseres det, at de omkringboende ikke må gereres af lyskegler fra bilerne, og at man ikke skal kunne se ind i deres boliger fra p-huset.

Forkert og for dyrt

Under debatten fremhævede Venstres leder Bent Jørgensen, at behovet er større i den anden ende af byen, og at prisen på 84 millioner kroner er alt for meget, i forhold til at der højst bliver 150 pladser ekstra. - Denne løsning er uigennemtænkt og dyr, så derfor er fleretallet i gang med at træffe en forkert beslutning på et forkert tidspunkt. S-ordfører Karim Arfaoui mente derimod, at der også mangler p-pladser i den østlige ende af Bymidten: - Når vi opfører det første p-hus her, er det for samtidig at få nye boliger og butikker på området mellem Kvickly og Dr. Margrethesvej, så der bliver flere beboere og mere liv i byen. - Når vi også tager indtægterne fra salget af denne grund og udgifterne til arkæologiske udgravninger med i hele regnestykket, er den faktiske pris for p-huset kun 27 mio.

Sociale forbedringer

Enhedslistens Janus Paludan fortalte, at partiet egentlig er mod flere p-pladser og biler i centrum: - Men vi stemmer alligevel for, da det er en del af budgetforligt i 2015, hvor vi til gengæld fik gennemført vigtige sociale forbedringer, f.eks. i skoler og børneinstitutioner. Merete Dea Larsen (DF) noterede, at nu var det åbenbart ikke længere flere p-pladser men byudvikling, der er det vigtigste argument for et forslag, som efter hendes mening er dyrt og overflødigt.

Bilerne på mindre plads

Jeppe Trolle (R) argumenterede sådan for p-huset: - Nu får vi sløjfet en grim plads og samlet bilerne på et mindre område. Desuden giver det en bedre sammenhæng til Kulturstrøget og den østlige ende af Algade. Lars Lindskov (K) var sikker på, at Roskilde har brug for flere p-pladser: - Over 1.000 ekstra indbyggere flytter til kommunen om året, og vi vil gerne have, at de kan komme ind til byen. Det samme gælder kunderne fra en stadig større del af Sjælland, så vi kan sikre positionen som regionens største handelsby også i fremtiden. tk