Bora bliver til Jetta

Den har indtaget USA og amerikanerne under navnet Jetta. I Europa har den siden forrige modelskifte heddet Bora. I den kommende generation døbes sedan-modellen Jetta, så den nu hedder det samme i hele verden. Volkswagen Jetta bliver introduceret hos de danske Volkswagen-forhandlere til efteråret. Den nye Jettas karakteristika er en sportslig profil, masser af plads til rejser og et særdeles rummeligt bagagerum. Sedanens mest dominerende designelement er den kraftfulde krom-kølergrill, som signalerer familieskabet med Passat og Golf GTI. Det nye ansigt bliver løbende implementeret i de øvrige Volkswagen-modeller. Som forløberen deler den nye Jetta tekniske gener med Golf. Overlegne køreegenskaber og fremragende finish er fællesnævner for det samlede modelprogram fra Volkswagen - og selvfølgelig også den nye Jetta. Ændringen fra Bora til Jetta inkluderer ikke blot et stort designspring, men også en forøgelse i både indre og ydre dimensioner. For eksempel får de tre bagsædepassagerer fem centimeter mere benplads og 2,4 centimeters ekstra højde over hovedet. Det i forvejen store bagagerum er vokset med 72 liter til hele 527 liters volumen. For at understrege den sportslige form, kan Jetta - ud over det traditionelle, stærke motorprogram - udstyres med ekstra heftige motorer til en bil i denne klasse. Topmotoriseringen, 2,0 turbo-FSI med 200 hk, har den tilfælles med Golf GTI, mens den momentstærke TDI-motor med 170 hk i dag fås til den store Passat. De hurtigt reagerende LED-baglygter bliver som i Golf Plus, Passat og luksuslimousinen Phaeton standardmonterede på Jetta. Volkswagen Jetta er den mest solgte europæiske bil i de forenede stater, og derfor er produktionen henlagt til den moderne Volkswagen-fabrik i Puebla i Mexiko. På verdensplan har Jetta/Bora hidtil opnået et salgstal på over 6,5 mio.