Cykelsti og p-pladser i Støden

Et stort flertal i byrådet besluttede onsdag at gennemføre et kompromis om Støden. Det skal tage hensyn til både de bløde trafikanter blandt andet ved Absalons Skole og de nye butikker, der er ved at rykke ind i den nederste del af Roskildes hovedgade.
Oprindelig var der lagt op til cykelstier i begge sider, men efter protester fra flere butikker og erhvervsdrivende i gaden er det nu ændret, efter flere ændringer i flere omgange under behandlingen i Teknisk Udvalg, hvor alle partiet til sidst blev enige, undtagen Enhedslisten.
Partiets repræsentant Jonas Paludan havde ønsket sagen i byrådet og argumenterede imod det nye forslag:
- Vi har en af de farligste gade i Roskilde for både cyklister og gående, fordi her er så stor trafik. I flere omgange er projektet blevet gjort dårligere og dårligere, fordi et flertal nu ønsker at tage mere hensyn til butikkerne end til folks liv og helbred.
- I forvejen er der så få p-pladser, at det ikke kan betyde noget. Kun 4 procent af slagterens mange kunder parkerer faktisk i gaden, forklarede han.
Den radikale Jeppe Trolle var helt enig i disse argumenter og konstaterede ironisk, at skolebørn åbenbart fint kan finde ud af at gå fra Bønnelyckes Plads til Støden - men det kan butikkernes kunder ikke.

Handel og arbejdspladser

Formanden for Teknisk Udvalg Torben Jørgensen var glad for, at et stort flertal havde fundet frem til en løsning, der var bedre end det første forslag og den nuværende situation.
- En af de vigtigste fordele i dette forslag er, at børnene på cykel til Absolons Skole nu får en langt mere sikker vej med en bred cykelsti. Samtidig skal vi også tage hensyn til, at der snart åbner op til 10 nye forretninger i gaden, og vi ønsker jo også handel og arbejdspladser til byen.
- Jeg synes, det er et godt kompromis, som vi har fundet frem til, konkluderede han.
Udvalgets næstformand Peter Madsen (V) havde gerne set, at der slet ikke kom nogen cykelstier i gaden, men han var gået med på projektet for at få et fornuftigt flertal.
- Hvis vi skulle følge Enhedslistens ønske om helt at sløjfe parkering, vil vi dræbe det handelsliv, der nu heldigvis er på vej tilbage i denne del af Bymidten.
Karsten Lorentzen (DF) var også tilfreds med, at der nu var taget hensyn til både skolebørn og andre på cykel samt forretninger, læger, fysioterapeuter og andre i gaden.
Arbejdet skal starte forholdsvis hurtigt, så det kan foregå samtidig med, at Forsyningen alligevel skal udskifte rør i gaden.
tk

Beslutning
Det vedtagne forslag om Støden betyder følgende:
På den nordlige side skal der være cykelsti i hele gadens længde.
På den sydelige side bliver en bred cykelsti fra Borgediget og hen til Absalonsgade og skolen.
Bus-stoppestedet flyttes også hertil, og den får en lomme at køre ind i.
Parkeringspladserne flyttes nærmere Ringstedgade ved butikkerne, men antallet bliver færre.
Ved Bønnelyckes Plads på hjørnet af Ringstedgade og Borgediget indrettes en afsætningsplads, så forældre i bil ikke skal køre helt ind i gaden for at sætte skolebørn af. Herfra kan de gå sikkert på fortovet uden at møde hverken biler eller cyklister,