Ophæv begrænsninger for lastbiler

Hvis det står til et flertal bestående af Dansk Folkeparti, Venstre, Liberal Alliance og Det Konservative Folkeparti, så kommer lastbiler og vogntog i fremtiden til nemmere at kunne følge med den øvrige trafik.
I dag skal en lastbil fast køre 50 km i timen i bymæssig bebyggelse og 70 km i timen på landeveje.
Men, som det fremgår af en betænkning afgivet af Folketingets Transport- og Bygningsudvalg, har det nævnte flertal stillet forslag om at ophæve den lovgivningsmæssige køretøjsbestemte hastighedsbegrænsning i henholdsvis tættere bebygget område og på andre veje end motorveje.
Den udvikling er Brancheforeningen DTL Danske Vognmænds adm. direktør Erik Østergaard glad for.
Især afskaffelse af særreglen om hastighederne for lastbiler på omfartsveje, hvor der skiltes med højere hastighed i bymæssig bebyggelse, har i mange år været en mærkesag for DTL – Danske Vognmænd.
”Vi har brugt rigtig mange kræfter gennem årene på at få afskaffet den køretøjsbestemte hastighed for lastbiler – især da den tekniske udvikling og ulykkesstatistikkerne i øvrigt har kunnet godtgøre, at der ikke har været noget trafiksikkerhedsmæssigt problem,” siger Erik Østergaard ifølge brancheforeningens hjemmeside.
”Vi har fået udarbejdet en rapport, som politikerne er blevet bekendt med, og vi har argumenteret på vegne af DTL – Danske Vognmænds medlemmer, der i mange år har anset dette for en decideret hindring for at afvikle lastbiltrafikken i takt med den øvrige trafik. Så tiltrækker man også den tunge trafik til der, hvor man gerne ser den afviklet - nemlig på byens ringveje, hvor hastigheden typisk er skiltet med med mere end 50 km/t,” siger DTL-direktøren.
Erik Østergaard roser især transportordfører Kim Christiansen fra Dansk Folkeparti og Venstres transportordfører Kristian Pihl Lorentzen for at have båret betænkningen igennem behandlingen og lyttet til DTLs høringssvar i lovændringsprocessen:
”Vi har været ude med riven efter de borgerlige partier for at opfylde de løfter, de gav før folketingsvalget. Det må man sige, at de gør i denne sag. DF, V, LA og KF holder nu, hvad de lovede og giver dermed et tiltrængt løft til vognmændenes hverdag,” siger Erik Østergaard.
Med betænkningen står lastbilerne til at måtte følge den øvrige biltrafik både i by og på land (landeveje og motortrafikveje) dog med en højeste hastighed på 80 km i timen.
Hvis lovforslaget vedtages i Folketinget den 12. april, vil det træde i kraft den 1. juli 2016.
Betænkningen er en del af folketingsbehandlingen af lovforslag L 84 om ændring af færdselsloven og lov om godkendelse og syn af køretøjer.